纵览·13楼夜话｜家不再遥远，人“不在囧途”

主持人：张丽霄

1月26日，2024年春运开启！未来40天里，全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次，创历史新高。

自1954年“春运”一词进入大众视野，这场“全球最大规模人口迁徙”已经走过70年。70年的春运历程，恰似一列时光列车，载着一代代中国人奔向日新月异的美好生活，也见证着中国经济社会的巨大变迁。

人潮涌动的候车室，熟悉的站台和列车，沿途的一幕幕风景，纷纷打开了人们对春运往昔的记忆，今天的春运和以前比有哪些变化，现在的返乡和过去比有哪些不同？

火车票，从“买”到“抢”再到“订”

购买火车票曾是我回家过年之前要做的头等大事。在十来年的时间里，我这件“头等大事”经历了从“买”到“抢”再到“订”的不断升级。

2006年春节前，为了买到大年初二回家的火车票，我连续两天去离家最近的亚太大酒店火车票代售点。第一天，去了被告知没票了，我悻悻而归。第二天，代售点还没开门我就去了，到时，门口已有十多个人在排队，好在轮到我买票时，票还有。当时递钱给售票员时，我心里是急的，生怕钱递慢了，票被人买走。

2012年那次，12306网站已开通网上购票业务，我只需通过电脑操作就可以买票。但彼时因售票系统卡点儿放票，购票者众多，惟电脑网速给力且手快者才有把握购票到手，所以那年的票我是抢的。

此后，12306APP上线，票可以提前预订，票源充足不用抢了。今年，铁路12306手机客户端又增加了购票需求预填和火车票起售提醒订阅等多项新功能，买票更便捷了。

这几年，我虽是开车加入“春运”潮的，但一想起春节买火车票，仍心怀感慨，从“买”到“抢”再到“订”，买票方式变化的背后是科技的进步和中国铁路的飞速发展。

——及晓佳

在春运的列车上看见中国的步履匆匆

我的第一次“春运”是从绿皮火车开始的。那时我在上大学，一切都是那么新鲜有趣，和小伙伴们一起去赶火车，拥挤的进站口，吵闹、气味复杂的车厢，一站一停的长长旅途，过得却很快乐。

工作后，增加了很多K和T字头的列车。速度虽然提升了，但每年春节回家坐火车仍是令人头疼的事，车厢中挤满了站着的乘客，甚至上厕所都要抢。令人惊讶的是，列车员竟能在汹涌人潮中推着小车自由来去售卖。“花生瓜子矿泉水”的叫卖声至今还会穿越时光在耳边响起。

如今，快捷舒适、平稳安全的高速列车成了人们出行的首选。我从石家庄到邯郸老家乘高铁只需半个小时，回家的路途变得轻松愉悦，车厢干净整洁，车上还可以充电，点外卖。

高速列车不断提速，我国自主研发的“复兴号”动车组列车达到世界先进水平，是目前世界上运营时速最高的高铁列车。

速度越来越快，景色越来越美，在春运的列车上，我看见了中国的步履匆匆。

——秦建军

轻装回家，享受经济飞速发展的红利

第一次感受春运，是大学一年级时。那年寒假，我去了北京，在一朋友开的培训班里帮着带学生。临近春节要回家，便在北京买了许多土特产，足足装了三大包。由于买票晚，只买了一张站票。就这样，我肩扛手提三个大包，艰难地直奔北京站。到了候车厅，一眼望去，除了人就是“此起彼伏”的行李——行李箱、编织袋、自制包等，有的行李包大得像小山一样，人背在身上只能看见下面两条腿。就这样我在人流和大包小包的裹挟中被挤上了火车，又在密不透风的车厢里挨了四个小时才到家。

再看现在的春运，火车站、汽车站里人们一个拉杆箱，一个随身包几乎成了标配。拿出手机，轻点屏幕，年货分秒之间全部搞定，人还未到老家，快递员就有可能把年货送到了。同样的回家，不一样的感受，轻装回家，让我们每个人都享受到了经济飞速发展的红利。

——张军

主持人：

春运是连接家与远方的重要纽带，无论时代如何更迭，人们对过年回家的渴望从未改变。随着经济和科技的飞速发展，人们回家的路越来越便捷、舒适、温馨，闷罐车、翻车窗、票贩子、大行李包、彻夜等候的抢票队伍、人头攒动的火车站、拥挤的车厢……已经成为永远的记忆。

家不再遥远，人“不在囧途”。