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由于特殊的地理位置和高峰时段超30万辆的日均车流量,红垦枢纽成为省内最繁忙的高速公路交通转换枢纽。2022年国庆假期来临前,浙江交通集团高速公路沪杭甬公司以SATM系统为平台,搭建起以红垦枢纽为核心,向外辐射至沪杭甬、杭金衢高速等周边交通路网,跨界融合组建包括高速交警、交通运输执法、浙高运等单位的联勤联动指挥部,配合区域内的专业施救力量,形成了“智慧大脑—灵敏神经—强力四肢”的全方位救援保障体系。
慧眼独具科技赋能呈现秒速主动发现
9月28日,红垦枢纽保畅压力最大的“辐射线”杭甬高速柯桥至萧山段正式投入使用全省首套“全数字化监测预警管控系统”(以下简称“SATM系统”)。从国庆小长假车流高峰开始的9月30日至10月3日的96小时内(以下数据统计时段都为96小时),SATM系统通过雷视一体机、声光报警器、毫米波雷达等全套核心硬件设备,对路段内突发事故和拥堵状态进行实时监测,同步推送4756条弹窗告警,路段内的任何“风吹草动”都没逃出系统的“慧眼”。经科学分析和事件甄别,182起交通事故、103起故障车救援、59起抛洒物等路面事件秒级呈现,为后续快速处置赢得宝贵时间,服务场景愈显智能化。
协同高效扁平指挥展现联动联勤合力
红垦枢纽联勤联动指挥部一经成立,聚焦安全保畅目标,以区域联动协同高效为原则,依托SATM系统的秒级发现和联勤联动的扁平指挥,科学布设预警施救力量调整15处布警点,同时积极联动所辖高速交警、高速执法大队、顺畅养护、施救人员等联勤单位加密动态巡逻管理,推行定点值守、卡点控流、远程诱导等科学管控方式。在96小时内的302起出警事件中,平均调度时间、出发时间、到场时间、处置时间较去年同期分别提升41%、12%、47%、32%,扁平指挥联勤联动合力显现。
在总体车流基本持平前提下,杭甬高速柯桥至萧山段拥堵时间、拥堵公里缩短至2165分钟、25.9公里,较去年同期减少15.3%、44.8%。立足服务人民群众美好出行,红垦枢纽联勤联动指挥部“一屏展示、一键调度、一体处置”的全闭环管理交通指挥新格局已经形成。返回搜狐,查看更多
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快照生成时间:2023-01-21 05:45:13
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