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为了能将“情怀”变现,丰田可是大费周章,比如最近几年,丰田将一些相对有价值的系列车型陆续复产,其中最具影响力的当属丰田皇冠。对于它曾经的辉煌小花就不多赘述了,简单一句话,时至今日,仍旧有大量皇冠的“死忠粉”!足以看出这款车的影响力。也因此丰田才正式将“皇冠”复产,而且为了能提高受众群体,此次丰田打造了多种系列车型,称之为“皇冠系列”,除了我们熟悉的轿车以外,还包括一款跨界车型,一款传统的SUV,此前轿车版以及跨界版已经上市,而SUV也在近日正式发布,至此丰田的“皇冠系列”已经成功入市。
虽定位于传统的SUV车型,但从身形上判断,还是借鉴了部分跨界版的元素,比如流畅的线条贯穿在整部车的车身,所形成的流畅度丝毫不输跑车系列,也因为这样的设计,能最大限度的降低它的风阻,以保证更好的燃油经济性。正面,前脸造型夸张,近似于一种纺锤式的设计,所呈现出的元素采用了一种开放式的布局。弯刀式的主光源与车头也能够契合到一起,以展现更好的完整性!中网方面已经全部下移,与前包围融合到了一起。
我们从上图的角度上看,整个运动效果还是非常明显的,而且会带来一种保时捷卡宴的感觉。根据车型的配置不同,这款车采用了多达五种轮毂的设计,而上方的窄边内嵌式的轮眉也能给新车起到点缀。保留了腰线,但却是以渐进式的风格出现!来到尾部,尾灯的组成更复杂,除了两侧的环形光源以外,周围还采用了黑色的装饰,这样调整后,所带来的战斗气息更浓烈,并且多层的后包围也让它多了几分轿跑车的感觉。
相比外观,内饰几乎沿用了轿车版的布局,除了空间有所改观以外,其它的方面真心没看到任何调整,仪表盘同样采用了内嵌式的液晶屏,显示效果也都是我们熟悉的设计,中间位置还串联了一块多媒体操作系统。因为是SUV版,所以内部空间的灵活性上更优秀。整个座椅也是偏向于运动性,两翼带有更好的包裹,中间的扶手宽度也够大,实际驾驶体验应该会不错。
最后来看动力,这款全新一代皇冠SUV将搭载全新的2.4T插电式混合动力系统,而变速箱也升级到了8速手自一体变速箱,并启用了DIRECT4四驱系统,单从参数上看已经远超保时捷Macan2.0T车型。所以别看它叫“皇冠”,真正油门到底的瞬间依旧会给你带来飞一般的感觉!新车目前已经正式官宣,与皇冠的上两个版本一样,这款车未来同样会以进口车的身份出现,而且同样由一汽丰田引入销售!
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快照生成时间:2024-03-16 00:45:04
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