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新能源车用着省钱，但三五年后换电池费用可不便宜！
在讨论新能源汽车时，我们总能听到这样的说法：“新能源车用着省钱，但三五年后换电池费用可不便宜！”新能源车三五年就需要换电池，这个观点应该是非常常见了。但，事实果真如此吗？其实，新能源车三五年就需要更换电池的说法，并没有充足的统计数据作为支撑，而且丰田混动车型上配备的动力电池强得不止一点点，可谓是轻松解决了新能源汽车电池寿命难题。
具体来看，丰田混动的电池管理策略定义为“浅充浅放”的电池充放电模式，这样的好处是能极大的延长其使用寿命，使其充放电次数可达一万次之多。有数据显示，使用了10年的普锐斯，在行驶33万公里之后，它的电池性能依然与新车保持在同一水平，并没有发生明显衰减，这就完全证实了丰田这套浅充电电池管理策略的耐久性。
对于购买新能源车型一直持观望态度的人来说，买车上保险，虽然可以一定程度上保护车主的利益，降低因事故而产生的费用。但是车辆电池的质保问题一直是他们心中存有疑虑的地方，为消除用户的后顾之忧，我们市场中，广丰旗下混动车型还可享受“不限年限、不限里程”的电池延保服务，让用户尽情享受无忧无虑的用车生活。
目前，丰田已经在全球推出了数十款HEV混动产品，其中在我们市场投放了多款车型，全面覆盖轿车、SUV、MPV等领域，家族愈发庞大。并且除了HEV车型外，还开始陆续投放PHEV车型，而诸多过往的案例与成功的销量也证明了丰田混动绝对是一个值得信赖的选择。而在广州车展上，广汽丰田第五代双擎混动更是惊艳众人，全新升级的T-PILOT智能驾驶辅助，在安全性、稳定性和普及性达到行业领先水准，可以实现准L3级智能驾驶辅助，贴心守护驾乘人员的出行安全。
总而言之，对混动车型的观望者来说，电池的安全性、可靠性是个值得考虑的问题。但想买丰田智能电混双擎的消费者，大家放心买就是了，真心没必要担心丰田智能电混双擎的混动技术的问题，电池寿命长还相当靠谱。
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快照生成时间：2023-01-21 18:45:09
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