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本文转自:济南日报
相视一笑的温暖、奋不顾身的果敢、创新突破的活力……勾勒出“最美司机”的剪影——
B98路的“美丽瞬间”
清扫车厢。
行车途中。
每天下午2点多,邱奇帅才能吃上午饭。
3月28日下午2点,济南公交公司四分公司五队96、98路公交车场内,一辆公交车驶入,稳稳停靠。
车辆刚刚连续奔波了6个小时,驾驶员邱奇帅拎来了一大桶清水,拖地板、刷车轮、擦玻璃……20分钟一气呵成,里里外外焕然一新,车辆在阳光下闪闪发亮。
这时,邱奇帅才打算去吃午饭。食堂的橱柜里,放着母亲昨晚做好的饭菜——一饭盒酥锅、两个馒头,将它们放进微波炉,邱奇帅静待着一天中这难得的休息时间。
这位朴实又腼腆的驾驶员,刚刚获得全国“最美公交司机”的荣誉。济南日报记者通过邱奇帅的工作日常,寻找着这种“美”。
B98路上的“招牌微笑”
早上5点钟,邱奇帅出门赶往车场。跟所有公交车驾驶员一样,他需要提前半小时对车辆进行常规检查,确保行车安全和车厢洁净。待一切准备就绪,在休息站接满一保温杯白开水,邱奇帅坐进驾驶室,发动引擎,从烟台路站出发,驶入大街小巷。
在这个长12米的车厢里,形形色色的乘客上上下下,他们每一位在踏入车厢的那一刻,都会收获一个“招牌微笑”。见了常坐这趟公交车的熟客,邱奇帅还会热络地跟他们打招呼。从一个微笑、几句关切的话语间,乘客就能收获一天的美好心情。济南日报记者在车厢内观察着邱奇帅的表情,也留意着每位乘客的回应,看到他们之间友好的交流,感受到的是自然轻松。
有一次,一位腿脚不便的老大爷提着不少行李上了车。看到老大爷的腿脚不利索,邱奇帅贴心地安顿他就近坐下。临下车时,老大爷挪动着步子打算往后门走,看着前门上车的乘客不多,邱奇帅赶忙叫住了老人家:“大爷,您从前门下吧,前门近。”
邱奇帅没想到,就是这样一件小事,老人第二天专门拨打了12345热线,向济南公交公司表达谢意。“一句良言三冬暖,让老百姓满意其实并不难。”邱奇帅说,这件“小”事,也让他更加坚定,要微笑面对每一位乘客。
车辆行驶到大明湖南门站。瞧,又有一对老夫妻上车了,邱奇帅嘴角上扬,眼睛弯弯的,“招牌微笑”立马送上。
这是属于他的第一种美:相视一笑的温暖。
驾驶之外的“职业素养”
不仅要技术好、服务好,一名优秀的公交车驾驶员还要具备很强的应急处置能力。
有一次,邱奇帅在行车过程中,前方一
辆正
在行驶
的电动三轮车突然侧翻,骑车的老人被压在车下,痛苦地呼救。情况紧急,邱奇帅赶忙停好车辆,下车奔向事故地点,与路边的行人一同合力将三轮车抬起,救出了老人并及时送医。
“单程3个小时的路程,随时可能出现突发情况,所以驾驶员的职业素养格外重要。”济南公交西部公司五队副书记耿燕介绍,处理突发状况的能力,也是反映驾驶员职业水平的其中一个重要部分。
“像这样的例子有很多。有一年,我们的女驾驶员董丹面对歹徒临危不惧,与警察合力制服歹徒,保护了全车的乘客。除此之外,像是急症送医、帮助私家车灭火、拾金不昧的事例就更多了。”
从讲述中,我们看到了公交驾驶员的另一种美:奋不顾身的果敢。
老百姓的“专职司机”
每天早上5点出门,夜间10点收工,这样的工作节奏,邱奇帅已经坚持了10多年。当年刚进车队时意气风发的小伙子,如今已经是岗位上的排头兵。从当初的柴油车到后来的手动挡天然气车,再到现在的气电混动车,邱奇帅的“伙伴”不断迭代。他在提高服务水平的同时,也在积极探索节能减排技术,而且连续多次获得国家级、省级职业技能大赛的好成绩。
“像我们现在开的这种气电混动车,通过电机和发动机的合理切换,提高电机的使用率,能降低天然气的气耗。”然而切换方法并没有现成的操作标准,一切都要靠老司机的摸索和总结。
“我们这条线路堵点比较明显,像火车站、大明湖、洪家楼等,我们在前期好跑的路上可以先充着电,行驶到堵点的时候再切换到用电模式上,这时发动机就熄火了,气耗也小很多。”邱奇帅利用前期连续的滑行时间充电,在合适的路段精准地切换模式,来达到节能减排的效果。在他的带动下,B98路线2023年整体能耗同比下降3.25%,大大降低了尾气排放量。换班休息的间隙,他总是专注于技术的精进。这一瞬的美,是创新突破的激情与活力。
“你怎么理解公交驾驶员的美?”
当记者问到这个问题时,邱奇帅又腼腆地笑了,他想了两秒钟,给出了自己的答案:“为老百姓,当最称职的‘专职司机’。”(本报记者王飞李萌萌)
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