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百公里加速6.5秒，新能源轿车可以看看它
荣威D7EV上市已经有一段时间了，相比插电混动版本，纯电版本在用车成本方面，有着一定的优势，日常驾驶更加平顺，用车成本也是更低，如果你是家庭用车，自己也有充电桩，主要市区代步，纯电车型更省钱，那么荣威D7EV哪款车型值得入手呢？
推荐2023款610后驱旗舰版，售价17.68万元，610后驱旗舰版在配置方面，相比入门车型，主要多出了辅助驾驶配置，主动安全配置，相比510后驱旗舰版，价格差距并不大，电动机马力更大，续航也多出100km。
荣威D7EV车头给人的感觉还是比较年轻，运动的，日间行车灯设计的比较纤细，亮起后有着不错的视觉效果，前包围两侧为大灯远近光，机器盖两侧的凸起也是比较锋利，很有力量感，符合自身的调性，整体设计风格，符合这两年的潮流。
荣威D7EV定位中型车，整体轮廓还是比较饱满的，双色轮毂也是比较动感，轮胎尺寸为225/50R18，门把手采用隐藏式设计，尾灯经过黑化处理后有着不错的视觉效果，车身尺寸方面，长宽高分别为4890x1872x1510毫米，轴距为2810毫米。
荣威D7EV在内饰方面，采用环抱式设计，内饰的颜色搭配也是恰到好处，有着不错的氛围感，座椅采用真皮材质，并且进行了打孔处理，610后驱旗舰版的全液晶仪表和中控屏幕尺寸均为12.3英寸，换挡机构采用怀挡式。
荣威D7EV2023款610后驱旗舰版相比入门车型，多出了主动安全预警系统，全速自适应巡航，L2级驾驶辅助，前排座椅加热，主驾驶座椅通风，主驾驶座椅记忆，老板键，前排座椅放平，后视镜倒车自动下翻，后视镜记忆，自适应远近光。
动力部分，荣威D7EV2023款610后驱旗舰版搭载单电机的驱动系统，最大功率为155kW，最大扭矩为310N·m，续航里程为610km，百公里加速时间为6.5秒，快充时间为0.52小时。
最后总结，在体验完荣威D7EV之后，对其外观，空间，内饰，动力都有不错的印象，总体的表现还是比较均衡的，相对于价格的差距，610后驱旗舰版相比其它两款车型，多出的配置和续航里程，性价比更高。
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快照生成时间：2023-12-13 16:45:03
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