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近来有消息称小米首款车型SU7轿跑将在本月28号开启预售,根据此前官方说法,小米汽车进度健康,将按照原定计划在2024年上半年量产上市,目前在进行第二轮也是最后的冬季测试。从车市发车的节奏来看,预售期或者预热期往往很长,那么本月底开启预售也很合理。对此传闻官方表示:“时间还没定,确实在考虑这个时间点”,由此来看,小米汽车距离发布真的不远了。
目前小米SU7已经完成申报,外观设计以及动力系统已经实锤,没有什么悬念,外观上小米SU7使用了常见的轿跑造型,大灯组预计尾灯组很有辨识度,3000毫米轴距是巨大亮点,空间感在第一梯队。值得注意的是该车头部悬挂小米银色LOGO,尾部具备北京小米的汉字标识,显然是跟北汽有合作,具体还要等发布会揭晓。整个颜值来看的确是很高档,很像搞一台。
内饰暂未揭晓,但是从此前曝光测试车来看给了巨大的悬浮中控屏幕,今年小米还发布了全新的“人车家”一体的澎湃OS系统,车机方面显然是小米SU7首发,这个智能座舱要搞个好彩头,配置方面显然会很厚道,除了大屏以外还有骁龙8295芯片加持,亮点在于多设备联动以及语音交互,此外新车还将主打小米自研的智能驾驶系统,具体效果还得等发布会了。
作为轿跑车型显然性能也是一大亮点,该车定位会给高性能套件,包含升降尾翼等等。动力上后驱版采用220千瓦电机,搭配磷酸铁锂电池,该版本主打性价比,四驱版采用220千瓦/275千瓦前后双电机,搭配三元锂电池,预计3秒级破百,后续还将引入增程版本进一步拉低门槛,但是该版本车型档期要晚很多。
综合来看,作为小米首款车型,最大的亮点还在于智能座舱及智能驾驶,能不能奠定高端基础这个很关键。同时价位也很关键,从近期国产车定位类似的车型诸如极氪007、智界S7以及汉EV来看,结合小米SU7丐版的配置分析,小米SU7起步版本大致也将落在类似的20万左右的门槛,顶配上探道30-40万的区间,越是厚道越是能成功。小米SU7最快有望明年第一季度上市,焦急等待。
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快照生成时间:2023-12-11 15:46:00
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