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本文转自:人民铁道报
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“大家带好作业工具,作业时注意脚下,雨天路滑,防止发生意外……”上桥前,中卫工务段靖远北高铁路桥维修工区工长李成斌对工友们进行安全警示教育。8月7日凌晨,冒着淅淅沥沥的小雨,该工区对管内银兰高铁靖远黄河特大桥进行线路检测和维修作业。
这座特大桥全长7.083公里,是银兰高铁甘肃段最长的一座桥梁。
0时45分,随着“天窗”命令下达,作业人员迅速投入到桥面设备检查工作中。他们一边行进,一边用手中的检查小锤敲击着线路两侧的步行板,检查桥面铺装、遮板、人行板、声屏障、挡砟网等设备设施安全状况。李成斌说:“桥面检查必须认真仔细,如果桥面铺装不平整,会增大列车对桥梁的冲击效应,使桥面板等结构的耐久性降低,给行车安全带来一定风险。”
作业人员站在桥面上,小雨随风飘落,他们的工装已经湿透,手中的灯成了大桥上闪亮的“点点星光”,脚踩步行板的咚咚声和用检查锤敲击设备发出的叮当声交织在一起,响彻黄河两岸。
近期,银兰高铁迎来首次汛期,每当降雨量较大时,靖远北高铁路桥维修工区的职工们都要徒步对沿线的桥涵设备设施进行巡视检查,看守重点桥涵地段,防止因水害带来安全隐患,保障列车运行安全万无一失。雨停后,他们还要对雨水冲刷过的桥墩进行封堵回填,以保证桥梁不受流水侵蚀损害。
4时45分,他们完成了桥梁检查任务,职工们从作业梯上缓步下来,整齐列队,向着下一个检修地点进发……
李成斌介绍,除了检修维护靖远黄河特大桥外,他们还承担着管内38座桥梁、99座涵洞和3座隧道的检查维护任务。
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快照生成时间:2023-08-17 10:59:48
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