高速路口62万车主违章？官方回应后，佛山连夜优化标志标线

据媒体12日报道，针对广东佛山一高速路“天量”罚单一事，广东省相关部门已派出工作组赴现场调查。

近日，广东“佛山一路口62万车主违章，总罚款超1.2亿元”一事被曝光引发舆论热议，一些被罚车主对该地点的违章处罚提出了质疑，认为“实线画得太短了，不合理”。

10日，一位飞手用无人机在该岔口进行拍摄，3分钟内拍到27辆车违规。航拍画面显示，该路段为Y字型岔道口，由4车道变为最终的6车道，但只有一条车道可以直行通向左侧区域。不少需要左转的车辆，行驶到箭头处才意识到需要变道，导致压实线违章。

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4月12日晚，记者走访广东广台高速“天量”罚单岔口，相关部门正连夜优化标志标线。临近岔口2公里处，地面已增加大号字体的标识及分道提示。右侧2车道往新兴方向地面标识已设置，原4车道重新划好分道提示。

“3分钟27张罚单”，拿什么平息质疑？央视对此提出质疑。央视新闻指出，短短3分钟，27人“中招”，这个名不见经传的岔道口，因罚款总额惊人，被网友谑称该地为“印钞机器”，这说明此处交通标识的设置，存在争议之处。央视新闻还指出，车友反映此前某信息发布平台显示：“共有624149人在此处违章”，但经媒体曝露后，该数据已消失不见。

无论“3分钟27张罚单”，还是“62万车主违章罚款过亿”，指向都是“罚款”。在今年全国两会上，有全国人大代表建议“清理以罚款为目的的电子抓拍”。清理“以罚款为目的的电子抓拍”的建议一出，引发社会强烈反响。客观地看，在道路上设置电子眼，有利于对交通违法行为进行取证和处罚，有利于提高执法效率，有利于规范驾驶行为，有利于维护交通安全，是一种进步。网友之所以说以罚款为目的的抓拍也是“耍流氓”，不是否定电子眼的作用，而是对以罚代管、罚款使用不公开不透明等问题的质疑，“苦司机久已”。

设置电子眼，绝不是为了罚款创收，电子眼更不应只是罚单凭证。在这个事件中，有微博用户发布一段无人机拍摄的视频显示，在广台高速前述岔道口为“Y”字型，衔接岔路口的白色实线长度较短，不少车辆行驶向左边车道时，容易出现视觉上的误差，压到右边的白色实线，该视频显示，3分钟内共有27辆车压线违章。有网友评论称，他曾在此处被罚款。该实线靠近路口，难以辨别，很容易压实线。该网友晒出12345平台对其质疑车道设置不合理的回复。佛山市公安局答复如下：驾驶人驾车在道路上行驶，必须观察途径路段的交通标志。此前，佛山公安交警部门表示，广台高速公路43公里路段的标志标线，经过验收合格后投入使用。

无论怎么正确或验收合格，“3分钟27张罚单”“62万车主违章罚款过亿”都有些“诡异”。网友说，这是以罚款为目的，“一个摄像头创收上亿，该路探可以上市了”，是对规范电子眼的呼唤，也是对科学合理设置道路标识的期望。设置道路标识和电子眼，是为了公共安全，不应成为网友口中的“陷阱”。希望主管部门倾听各方声音，认真调查此事，给大家一个说得通的“释疑”！

（原标题：高速路口62万车主违章，罚款过亿？查！）