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在新能源汽车领域的大趋势冲击下,自主品牌抓住了这个机会,彻底实现了弯道超车,因此很多传统豪华品牌的市场影响力大不如前,甚至一些知名的传统品牌都宣布推出了中国市场。路虎汽车最为传统豪华品牌中较为知名的造车企业,其为了扩大自己的品牌影响力,它推出了旗下的路虎极光PHEV,而该车也凭借着可观的燃油经济性和出色的品控能力,受到了不少消费者的关注,而就在前不久,这台路虎极光PHEV车型完成了自己的年度改款,而2023款路虎极光PHEV在配置上进行了小幅度的升级。接下来我们就来一起看看这台2023款路虎极光PHEV的表现究竟如何?
其实本次年度改款很简单,那就是这台2023款路虎极光PHEV增加了天猫精灵(参数丨图片)语音助手,同时还介入了阿里巴巴服务生态系统,其蕴含了多个方面的数字化服务,但是其砍掉了英国之宝音响,说是配置小幅度升级,售价不变,可在我看来,这台2023款路虎极光PHEV更像是减配了,所以从这次改款中,我们看不到路虎品牌的诚意。至于其它方面,这台2023款路虎极光PHEV和老款车型保持了一直,几乎没有任何的变化。前脸部分,它依旧采用了路虎家族式的设计语言,在辨识度和硬派风格上还是有所保障的。
此外,在备受诟病的车身尺寸方面,这台定位中型SUV的2023款路虎极光PHEV也没有任何变化,其车长依旧是4531毫米,虽然其它车身尺寸方面还属于中规中矩的中型SUV尺寸,但这个车长属实让人看不懂,同时在侧身设计上,它也是一如既往,像鲨鱼鳍和悬浮式车顶,以及贯穿式腰线等标志性的设计,在这台2023款路虎极光PHEV身上也是一览无余。
至于尾部设计,2023款路虎极光PHEV也是一尘不变,依旧是扁平化的处理设计,同时车顶处的扰流板和后包围的熏黑处理等等,都没有变化,虽说在精致程度上和以往一样,但总归给人的感觉不太好,毕竟2023款路虎极光PHEV是一台年度改款车型,但没想到,这次的变化属实不大,用我的话来说,那就是改了个寂寞。
玩归玩,闹归闹,这台2023款路虎极光PHEV在内饰的豪华程度塑造上还是非常不错的,其在内饰应用了大量的皮质材料包裹,并且整体的内饰布局也较为简洁,同时在科技质感上也是符合时代的,三块屏幕的加持,让其内饰的科技质感油然而生,同时在中控屏幕下方的车辆功能控制屏幕两侧,新车还采用了旋钮设计,方便用户日常操作,并且在功能配置上,2023款路虎极光PHEV和老款车新也不尽相同,几乎行业内主流的功能它均有配备,应对日常的城市通勤还是没有丝毫问题的。
2023款路虎极光PHEV采用了插电混合动力系统,而该系统由一台1.5T发动机和后置单电机组成,在该系统的加持下,其可以为新车提供227kW的系统综合功率,以及540N·m的系统综合扭矩。从账面数据来看,2023款路虎极光PHEV的动力参数还是不错的,而插电混合动力让它的百公里油耗仅为3.1L(WLTC工况),这个成绩对于路虎来说,还是非常难得的。
结言
大家都知道,路虎旗下的车型是以燃油车为主,虽然它的动力强大,但是所带来的便是极高的用车成本,所以路虎极光PHEV的出现才会备受关注,虽然2023款路虎极光PHEV在配置上相比于老款车型有所提升,但是它定位中型SUV,其车长却仅有4.531米,这一点还是有些唏嘘的,同时在插电混动车型最重要的纯电续航里程方面,由于电池容量的原因,新车的纯电续航里程仅为52km,这一点也是它产品力不足的原因,再结合新车高达41.58万元的售价来看,在这个价位中,2023款路虎极光PHEV的竞争力显然不足。
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快照生成时间:2023-03-17 13:45:16
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