埃及铁路自动售检票系统用上“南京方案”

□南京日报/紫金山新闻记者王婷婷

通讯员周海盈

“验收成功，所有测试全部通过！”近日，在埃及斋月十日城铁路自动售检票系统的实验室里爆发出热烈的掌声。在这里，由南京熊猫电子股份有限公司所属南京熊猫信息产业有限公司承建的斋月十日城铁路自动售检票系统成功通过了严格的验收测试。

“熊猫信息自动售检票系统的功能完备性、运行稳定性让人惊叹。”埃及方面的代表一边签署测试确认文件，一边对熊猫信息团队展现出的高度专业性竖起大拇指。从秦淮河畔到尼罗河岸，这项跨越了8000公里的跨国合作向世界展示了“南京实力”。

6个月，捕捉商机锁定合作

作为中埃“一带一路”合作旗舰项目之一，埃及斋月十日城铁路是埃及的第一条电气化铁路项目，也是开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城的重要交通纽带。

2024年12月，一则埃及的行业动态由前方现场团队传来——斋月十日城铁路一二期项目正面临自动售检票系统升级的瓶颈。这立即引起了位于南京经济技术开发区的熊猫信息数字城市研发中心负责人高申的注意。高申表示：“我们迅速了解到，这个埃及项目采用的建设标准正是熊猫信息的长项，这无疑是得天独厚的优势。”

嗅到重大商机，熊猫信息立即组织团队马不停蹄赶往埃及，拜访埃及国家隧道局等部门。很快，凭借技术实力，熊猫信息成功获得斋月十日城铁路一二期自动售检票系统升级项目。

此后，远在埃及的熊猫团队逐一走访与该项目有关的关键部门，重点展示熊猫信息在核心技术、性能优势及项目适配性等方面的突出表现，最终在2025年5月顺利签订了合同。

从发现商机到深入对接，再到成功斩获项目合同，熊猫信息仅耗时6个月，成功打造了中埃共建“一带一路”轨道交通合作的“高效样板”。

3个月，促“熊猫方案”成“标准”

“我们在签约之前，就积极向埃及方面了解其需求，着手进行设计规划，尽可能做好充分的准备，一旦签约成功，就可以为后续工作预留出提前量。”项目经理路成介绍，但即便这样，签约后的项目实施过程也并非一帆风顺。

由于当地各个承包商“各自为战”，各有各的产品标准，就像不同品牌规格的积木硬要拼在一起，导致项目一时间难以推进。陷入僵局时，熊猫团队选择主动“破冰”。

“我们没有一味等、靠、要，而是主动出击，敲开不同厂家的‘大门’寻求沟通，以储值卡业务的互联互通撕开一个突破口。”路成说，在熊猫团队在当地的积极对接，仅仅用了3个月时间，就让那些曾经互不兼容的线路自动售检票系统终于成功适配，以“熊猫方案”为标准，最终形成了“一盘棋”。

为满足埃及当地本土化应用的需求，熊猫信息还打造了双向语言“引擎”，构建了支持阿拉伯语、英语双向切换的语言系统。同时，按照当地的阅读习惯，设计了从右向左排版的界面框架，极大提升了用户体验。

7天，高效验收让问题“零过夜”

不久前，在斋月十日城铁路的实验室里，熊猫团队面对长达179页的测试“考卷”，仅用了7天时间，就以“零过夜”的响应速度和100%的通过率，交出一张满分“答卷”。

盛夏的埃及，白天气温有时甚至高达42℃。酷暑中，熊猫团队工作人员总是能第一时间出现在现场响应客户需求，凭借扎实的前期准备和过硬的技术，确保问题“不过夜”。

“眼下，埃及正实行夏令时，和国内有5个小时时差，为了以最快速度响应埃及方面提出的要求，我们在前方现场的工作人员和国内后方团队始终保持时间上的‘同频共振’。”项目总工徐亮介绍，为了确保项目顺利推进，中埃双方团队通过调整工作时间来实现高效协作。“我们经常在当地时间早上7时就与国内团队召开电话会议，而国内团队也经常工作到深夜甚至凌晨。这种跨时区的紧密配合，确保了项目各项工作的顺利开展。”

如今，熊猫信息用科技实力赢得了在埃及市场的“通行证”。待斋月十日城铁路三期项目的建设、一二期项目的改造完成后，熊猫信息将成为该国轨道交通自动售检票系统建设中唯一的中方合作伙伴，在北非市场持续擦亮“南京智造”的闪亮“名片”。