动感十足！新款埃安A02三厢轿车完整版谍照首曝

广汽切换赛道之后，传统燃油车领域显然略显颓势，但在新能源领域里反倒异军突起，埃安系列混的是风生水起，马路上的现身频率与实机销量是成正比关系的，别看比亚迪风头正劲，闷头发展的埃安其实咬的相当紧，起码在纯电这块咬的是非常紧，这不近期一款轿跑化风格的A02项目开始崭露头角，不过截止目前即使是在广州街头拍摄到的路试车也并非完整版的状态，那么下面这一组完整版谍照自然就是首次曝光喽！

外观造型说实在的一开始还真挺眼熟的，搜遍了全网，始终没能找到类似的车型，毕竟是第一次亮相，再加上现在的新能源车型风格都非常接近的情况下，确实很难识别，不过这大灯设计还是相当具有攻击性的，日行灯带明显采用了隔断设计。

目光转向侧面以后，看到C柱造型了吧？依然是熟悉的感觉，后来看了一下威马M7与其非常类似，差点认为两个就是一款车型两个前脸造型，最后发现不少细微之处差别明显，还是放弃了这种想法，最后对比了一下丰田bZ3，发现C柱也有点接近，关键bZ3还是一汽丰田的，基于南北丰田推出共享平台造型有所不同的这种“前科”，也差点认为是广汽丰田的全新纯电三厢轿车，但是搜索了许久，没有发现广汽丰田有类似新闻传出。

▲上图为威马M7

有人可能会奇怪，你怎么肯定这就是广汽丰田的车？原因其实真挺简单的，粤A测试临牌很明显更接近广汽，整车风格层面而言与小鹏并不接近，再说小鹏有了P5和P7这样的车型，风格一致的情况下，没必要彻底大改，造型辨识度对于新生代而言相当重要，如若有相应的信息传出，那么势必会有点滴信息传出，而且小鹏现在的销量处于下行模式之中，任何提振信息势必立即发布，以求刺激消费信心，基于这样的考虑，笔者才会把所有的目光都集中在了能够想到的车型上。

其实埃安也想过，但是搜索了一番，可能是搜索方向出现了问题，偏偏忽略掉了前挡风玻璃顶端出现的A02，最后实在没招了放大看到了A02的相关信息，尝试着用埃安A02搜索了一下，结果还真蹦出来了，广州街头去年底就有人上传了实车谍照，只不过当时灯具都未到期的情况下，只能看出一个大致轮廓，笔者特意仔细对比了一下所有车厢细节，完全吻合，再加上A02的出现，可以确定这次拍摄到的就是首次亮相的完整版实车。

尾部这次看的够清晰了，同样是完整版的，尾灯没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计吗，不过较为偏平细长，尾部带有短促的尾翼，并没有设计出电动折叠尾翼，另外实车可以清晰的看到后悬结构，就是普通的钢材质下控制臂，还真别说，广汽并不是没有铝合金悬架结构的车型，但是广汽对于造型本身拥有足够的信心，定位上也下了不少的功夫，算是拿捏住了消费者的心里，多数人其实并不太在意悬架结构，更看重的还是肉眼所及之处，因此外观、内饰造型就是广汽主攻的重点了，另外注意驻车状态的隐藏式车门把手，是倾斜外翘的方案，并非整体弹出的版本。

最有意思的还是高位刹车灯，本来尺寸就不是很大，中间还嵌入了后向摄像头，车顶全部玻璃化，当然还是固定观赏天幕，打开是彻底没戏了。

内饰实车处于运动状态，自然无法抓拍到了，前期广州街头拍摄到的路试车谍照说实在的也过于拼凑了，甚至带有仪表盘遮阳挡，但从笔者肉眼观察的结果来看，记忆中是没有遮阳挡的，当然中控超大屏幕是没问题了；理论上内饰和外观一样，广汽的造型设计没必要担心什么，基本都是强项，不说是出类拔萃，起码也不会让人失望。

动力方面的信息相对匮乏，有消息称会搭载单电机、双电机两种版本，单电机零百加速就能达到4.9秒，新车会匹配AICS智能底盘系统（不过说实在的看到悬架结构并非铝合金的，感觉这说法可能不是指向一个车型），有利于提升转弯半径、转向灵敏度、百公里制动等动态表现，具体的还是耐心等待更多的官宣信息为准吧！

举报/反馈