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大家有没有发现一个有趣的现象,那就是造车新势力的车一般都会有一个超长的预售期,然后实在不行了就选择上市了,上市之后又会出现一波零部件短缺的问题,然后交付时间又延长,最后实在没办法了就开启交付,交付量不多,但是可以拿零部件一直说事!
智己L7最低售价:33.88万起图片参数配置询底价懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈1.5万车友热议二手车暂无
车卖场不知道上汽智己L7(图片|配置|询价)是不是也是这个逻辑,但是从目前呈现的状态来看反正是销量不怎么样,而至于坊间传出的各种订单数据大家就当个乐呵看就行了,毕竟今年也就一两个月交付量破千,其他的时候都是在1000辆以下,无论拿什么理由来说都说不过去。
要知道上汽智己L7虽然延期上市但也是4月份上市的,这都到11月份了还拿零部件说事是不是就有点说不过去了呢,并且11月份就交付了600多辆,你说你背靠的可是上汽集团啊,这点调解零部件的实力都没有?
如果这是前三年还可以一直拿不确定的因素说事,消费者可能还勉强可以接受什么疫情、零部件影响,这都2022年年底了,对了马上12月份就过去了,12月份还能拿什么理由说呢?明年啥影响都没有了,到时候到底是真有销量还是就是只卖出去了那么点就全部明了了!
大家觉得上汽智己L7是零部件问题导致产能不足呢还是真的就卖不动呢?
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快照生成时间:2022-12-20 16:35:36
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