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本文转自:人民铁道报
2月18日23时,夜色浓重,恩施山区万籁俱寂。“处置故障时一定要严格按照标准化流程进行,不可盲目操作设备。”武汉通信段恩施车间技术员李金东提醒作业人员。当晚,他们的任务是处理宜万线黄家山2号隧道入口视频黑屏故障。
该视频24小时监控着区间近80米的行车线路及隧道口周围环境。发现视频黑屏后,恩施车间第一时间进行分析研判,制订多套解决方案,紧急申请临时“天窗”加快处置速度。
19日2时10分,“天窗”作业命令下达。李金东与网调工区核对好视频摄像头点位后,拿出光功率计开始测试光路信号。“收发光数值正常,看来视频摄像头至机房的传输线路没问题。”李金东看着仪表上的数字分析道。
经过排查,他们发现是摄像头内部光模块失效。因视频摄像头无法拆卸,李金东凭借多年的工作经验立即提出了新的思路:“既然视频摄像头的光口不行,我们就用电口!”
他同作业人员钟威、叶茂在视频摄像头与成端视频控制箱之间增设了一台光纤收发器,一头关闭了失效的光口,用网线与视频摄像头的网口相连接,另一头使用既有光纤连接到视频控制箱。这样,电信号则可通过光纤收发器转换为光信号顺利发送到通信机房了。
“网调,网调,光纤收发器已安装完毕,请试验视频功能是否恢复。”李金东紧张地等待着网调工区的回复。“视频可看可控,功能试验良好,作业人员返程注意安全,工机具清点确认勿遗漏。”终于,大家的脸上露出了轻快的笑容,异口同声地回答:“收到!”
夜幕中,点点星光照着李金东一行人返回车间的路。春运以来,恩施车间共开展宜万线视频及附属设备隐患排查102处,全力保障春运列车“耳聪目明”。
孔云飞 彭 杨
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快照生成时间:2024-02-25 11:45:05
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