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日前,大众汽车官方正式发布了大众ID.7旅行版的预告图,而该车的测试谍照也于近日被海外媒体曝光。作为品牌全新的中型纯电动车,大众ID.7基于MEB平台打造,其中三厢版将由一汽-大众引入国产,标配增强现实抬头显示系统并搭载多项智能技术,计划在今年年内宣布上市,至于旅行版则预计2024年率先在欧洲推出。
外观方面,大众ID.7旅行版的车头造型与三厢版没有本质差异,采用大面积封闭式设计,仅在前包围设置通风口,其中左右两侧“T”字形态的通风口可将空气顺畅地引流至前轮,以避免乱流的出现。在此基础上,该车依旧配套贯穿式大灯组以及可发光车标,点亮后将进一步突出电动化的属性。
从侧面来看,大众ID.7旅行版车顶线条带有微微下坠的趋势,配合车身表面流畅的腰线设计,优雅的姿态得到了直观呈现。除此之外,该车将延续嵌入式门把手设计,据悉风阻系数仅有0.24Cd。
大众ID.7旅行版采用贯穿式后尾灯设计,灯组设计风格与三厢版一脉相承。除此之外,该车在后包围下方集成大面积黑色装饰结构,并融入贯穿式的红色反光灯条,在一定程度上强化了尾部的层次感。
与三厢版相比,大众ID.7旅行版的装载能力进一步提升,后备厢常规容积545升,第二排座椅放倒后可拓展至1714升。
大众ID.7旅行版动力方面的具体信息暂时还未公布,但与海外三厢版应该是相同的。作为参考,海外大众ID.7三厢版拥有单电机和双电机版本可选,WLTP工况纯电续航里程最高可达700公里左右。
大众ID.7是大众汽车电动化转型的重磅产品,其国产三厢版——一汽-大众ID.7VIZZION已于今年4月首发,考虑到国内消费者对旅行车的接受程度在逐步提升,因此大众ID.7旅行版国产化的可能性还是有的,不过鉴于国产三厢版亮相后迟迟未公开下一步动作,因此即便大众ID.7旅行版能导入国产,短期内也很难与中国消费者见面。
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快照生成时间:2023-11-01 12:45:09
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