中国造10万吨浮船坞交付俄罗斯，俄海军复兴的希望还得靠中国

文/君剑

12月13日，《国际船舶网》消息显示，由中国青岛北海造船厂负责建造的10万吨级举力浮船坞PD-100，已经在近期北上，进入俄远东港口，并由俄远东红星造船厂接手。

（PD-100来了）

PD-100的交付对俄罗斯有非凡意义，这座中国国产的浮船坞交付之后一举成为俄罗斯最大的浮船坞。参数显示，PD-100浮船坞长度达到350米，外宽超过95米，内宽80米，深度达到30.5米，拥有10万吨的托举力，而且还有两台50吨级的起重机，能够对超大型的船只进行维护。

（俄罗斯远东红星造船厂）

目前正值乌克兰危机来到第10个月之际，俄罗斯在欧洲方向局势并不明朗，此时俄罗斯在远东接装10万吨级的浮船坞，显然不是为了短期目标，而是为了长期战略布局。

浮动船坞实际上是民用基础设施，但可以用于维修大型军舰。比如俄罗斯用于修复“库兹涅佐夫”号航母的8万吨级PD-50船坞，就是瑞典制造。但是PD-50不中用，在之前的一次事故中沉没，还因此连累了“库兹涅佐夫”号航空母舰的维护进程。

（PD-50不中用啊）

现在有了PD-100浮船坞，俄罗斯维护生产大型船只的能力将进一步加强。远东红星造船厂其实是俄罗斯近年来不断布局的重点，这里可能也会成为俄海军复兴的摇篮。过去10多年，俄罗斯不断投资远东红星造船厂，显然也是为了实现造船工业的振兴。

（“莫斯科”号巡洋舰没了）

而反观欧洲方向，俄罗斯现在深陷乌克兰危机之中，俄军在乌克兰的表现可谓十分拉胯。虽然地面部队控制了乌克兰多个州，但是俄空天军的表现一直被诟病，而最拉胯的还是俄海军，黑海舰队发挥的作用有限，还频频成为被偷袭的目标，“莫斯科”号巡洋舰的沉没，直接重挫俄海军，甚至就连黑海舰队驻地塞瓦斯托波尔也都被袭击，以至于有消息称黑海舰队一些总部机构不得不搬走。

（“瓦良格”号也被迫返航）

此前在地中海游弋的“瓦良格”号导弹巡洋舰编队，也因为耗尽补给，而不得不万里归航，这使得黑海舰队更加孤立。

然而我们能说是俄海军战斗意志不坚强吗，也许不是，因为俄罗斯海军实力衰退、舰艇老旧是个常态化的问题，没有好的作战舰艇，士兵再努力也没用。

（有些事真不能怪士兵）

对于俄罗斯而言，现阶段要考虑复兴海军肯定不现实，毕竟为了应付军事行动，普京都下令改变多年来投入20万亿资金推进的国家军备计划了，目前肯定是军事行动优先。

不过，在乌克兰危机结束之后，俄罗斯如果要重振实力，就必须优先考虑建立起海军力量，大型作战舰艇该有还得有。看看现在的黑海舰队，都只能靠“马卡罗夫海军上将”号护卫舰来撑门面了，这实在是不应该。

（“马卡罗夫海军上将”号护卫舰也被穷追猛打）

俄罗斯应该也是意识到了这个问题，所以才布局远东红星造船厂，这个战略布局有几个好处。

第一红星造船厂确实是一个大船厂，它具备建造大型航空母舰等舰型的一些条件，去年俄罗斯就在这里建造了长达485米的干船坞，还从我国引进了1200吨级龙门吊，使得这里一举具备建造10万吨级航母的理论能力。现在又有了PD-100浮船坞，红星造船厂未来可期。

第二红星造船厂面向太平洋，而非地中海和大西洋，这里远离美国和北约的中心包围圈，俄罗斯可以寻求在这里重振海军力量，在这里美西方国家的干扰和封堵会少很多。

第三红星造船厂靠近中国，这有利于俄罗斯获得一些资源支持，比如PD-100浮船坞的交付，浮船坞从青岛直达红星造船厂港口，这个过程很快。

（那个长达485米的干船坞据说也是中国帮建造的）