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坦克700Hi4-T在今年的2月份就已经上市,经过一段时间的市场验证后,这台车仍然具有较高的话题热度,定位中大型SUV,指导价42.8万起。而从市场竞争的角度来作出分析,现在硬派中大型SUV只要你对配置有所追求,价格大多都在大几十万上下,比如酷路泽的指导价就是56.8万起,这样一对比的话,可以看到坦克700Hi4-T在价格上就显得更具有竞争优势。那么整体的产品力够不够扎实呢?
外观上,坦克700Hi4-T的造型风格显得有棱有角,配备多边形中网、大灯等,同时前后包围和轮眉等位置也都镶嵌有宽厚的防擦护板,搭配车顶行李架和背负式的备胎,整体看起来确实显得挺有运动氛围。大灯根据不同的车型版本,配备有激光或LED光源,支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等功能。
尺寸上,车身长度/宽度/高度有5090/2061/1952mm,前后轴距有3000mm,在同级别的赛道中不算落后,有一个相对靠前的水准。但这是极致版和极境版的尺寸,坦克700Hi4-T还有每年限量700台的限定版可以参考,限定版的车身长度/宽度/高度有5110/2122/1986mm,前后轴距维持不变,同样是3000mm。
内饰上,配备三辐式皮质方向盘,支持上下+前后的4向电动调节和换挡,以及多功能控制和加热等功能。操控台和车门内侧等位置都铺设了软质材料,同时包括座椅在内,车内多处运用针脚细密均匀的缝线工艺进行精细化的修饰。内车门把手使用亮色材料制作,搭配车内多处点缀的亮色镀铬材料,整体看上去显得更具精致感和档次感。
配置上,坦克700Hi4-T装配12.3英寸的液晶仪表盘和16.2英寸的悬浮式液晶中控屏,支持GPS导航、语音识别、原厂原机手机互联映射、OTA升级、面部识别、自动泊车入位、循迹倒车、5项主动安全预警、主动刹车等功能。同时装配16个扬声器的哈曼卡顿音响和前后排多层隔音玻璃,以及多角度的安全气囊和三区空调。
此外,前后都使用了双叉臂式独立悬挂,车体结构采用了非承载式的设计。全系四驱,全系装配多片离合器式中央差速器和前后桥差速锁,支持中央差速器锁止和坦克掉头、蠕行模式等功能。并包括越野模式在内,总共提供有5项驾驶模式切换,且有涉水感应系统。不过除极致版外,极境版和限定版还额外装配支持软硬+高低可变悬挂调节功能的空气悬挂,整车的驾驶乐趣相对丰富。
动力上,搭载插电式混合动力系统,由3.0T双涡轮增压V形6缸发动机+前置单电机组成,匹配9AT手自一体变速箱来进行传动,系统综合功率385kW,系统综合扭矩800N·m。其中发动机达到265kW(360Ps)的最大功率和560N·m的最大扭矩,电机达到120kW(163Ps)的功率和400N·m的扭矩。0~100km/h加速5.6秒,使用95汽油,WLTC百公里油耗2.97L~3.2L。
写在最后:坦克700Hi4-T作为坦克汽车推出的又一“王牌”车型,在设计水准和配置力度上都有不错的亮点。这台车基于中大型SUV的定位,采用了2+3的5座布局,搭配真皮多功能座椅,在保障乘坐体验的同时,也对车辆的承载能力有更好的兼顾。而所搭载的插电式混合动力系统,和传统的内燃机相比,在同等排量的前提下,确实对油耗管理有更为经济的表现,更加符合未来低碳、环保出行的用车方向。
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快照生成时间:2024-03-24 21:45:03
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