旅客眼前飞驰的“城市窗口”更靓了

本文转自：无锡日报

“网格化+黑科技+精细化”赋能铁路沿线环境治理

旅客眼前飞驰的“城市窗口”更靓了

本报讯 日前，荡东火车主题公园着实“火”了一把，“很有特色，风景也蛮好，有湖、有花，时不时有疾驰的火车经过。”家住附近的周女士不多时就凑齐了“九宫格”发朋友圈，并配文“遛娃好去处”。

这座新晋“网红”公园，位于新吴区鸿山街道荡东片区，京沪高铁从区域东北侧穿过。沿着步道缓行，两侧香樟、乌桕、水杉等分布错落有致，大滨菊、波斯菊竞相盛放，沿着包薛线走还能看到大片的麦田和蔷薇。“就在几年前，这里还都是鱼塘、虾塘。加上是铁路沿线，地形比较狭窄、难以利用，没什么人会专门过来玩的。”当地相关负责人介绍，经铁路沿线环境治理后，河水变干净了，就像湿地公园一样，村民们又多了一处休闲赏玩的好地方。

如今，河畅、水清、岸绿、景美的铁路主题公园越来越多：位于新长铁路与宜兴市环科园西花园小区之间的街心公园一步一景，内设健康步道、条石花阶、嬉趣乐园等区域，是周边小区居民最佳休憩娱乐场所；毗邻梁溪区兴昌路和沪宁城际的兴昌路游园，将原有荒地改造为一座江南水乡灵动温婉的节约型园林；紧邻京沪高铁和无锡东站的翠屏山公园是网红度假旅游打卡地……

无锡铁路运营里程超300公里，京沪高铁、沪宁城际等一条条飞驰的铁路“大动脉”贯穿东西南北，打通脉络、畅通经济。如何将这广阔的铁路沿线区域充分利用起来，让“城市窗口”既安全又美观？市铁航事业发展中心一直在探索。

近年来，我市以“网格化+精细化”赋能铁路沿线环境治理，当前已建成覆盖无锡所有运营铁路的206个基层网格及“区—镇（街道）—村（社区）—网格”四级责任体系。网格员按照划定的网格巡回图常态化开展沿线环境隐患巡查，每15天至少完成一次巡回图内路段全覆盖巡查，实现各类安全隐患和环境问题“早发现、早报告、早沟通、早处置”，切实打通治理工作“最后一公里”，京沪高铁成功创建长三角首例“铁路安全示范段”。截至目前，已累计完成三轮铁路沿线安全环境治理与综合整治行动。

“今年，我们还引入‘黑科技’。运用无人机巡查铁路沿线环境，3至5天内即可完成一轮覆盖全市运营铁路沿线的安全隐患数据采集任务。”市铁航事业发展中心相关负责人表示，无人机具备自动避障与绕飞能力，能够在铁路沿线错综复杂的环境下开展环境安全状况评估工作，相比人工深入野外调查更加安全。

据悉，《无锡市铁路沿线安全环境治理工作指南》《铁路沿线安全环境隐患治理工作规范》等正加紧编制，落地后将形成可复制借鉴的“无锡解法”。未来，一列列火车驰骋过春夏秋冬，坐在列车上的旅客在飞驰中即可尽赏四季美景，“人在车中坐，车在画中行”正一步步成为现实。（徐兢辉、陈霏）

（市交通局供图）