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2024款“帕萨特”正式官宣，融入ID.元素
随着B9迈腾在国内的亮相，海外版帕萨特也迎来了正式官宣！此次慕尼黑车展上，这款换代版帕萨特的到来确实给车展增添了许多颜色。但因为是旅行版所以未来引入国内的概率并不大，也仅供小伙伴们参考！
外观上，这款全新一代的帕萨特明显增加了年轻元素，和以往注重商务感形成了鲜明的对比。更有种大众ID.的既视感！正面看起来依旧立体感十足，这点和以往保持了一致。所以主要的区别还是在细节上。双LED的大灯组依旧是远近光一体，所采用的方形结构与整部车的设计风格能够呼应到一起。下沉后的中网加入了大量的黑色网格元素，就以这款车为例，所匹配上的魅蓝金属漆，能够带来超强的视觉冲击。
整个侧面我们明显能看到它的流畅感，而根据官方的消息，这款车的风阻系数仅为0.25，该成绩完全符合超级跑车的定位。另外因为是旅行版，所以整个车身的尺寸进一步的加长，比如它的长度增加144毫米，轴距加长50毫米！最直观的感受就是空间大增，后备箱空间飙升至690升，但从实用性上看可是比三厢版强太多了！车尾，完全就是ID.系列的翻版，尾灯更符合，而且中间还增加了一条灯带，后包围对整部车起到了包裹的效果，而下方的黑色网格装饰与中网也正好形成呼应。
内饰我们就比较熟悉了，与B9迈腾的内饰完全一致，与现款的帕萨特可是有着天壤之别！方向盘更注重实用性，所以按键也都是以传统的物理按键为主，整体的触感还是不错的，启用了全新造型的液晶仪表盘，中金位置一块12.9寸悬浮大屏，当然还可以选装15寸大屏，右侧面板有氛围灯，整个视觉效果非常浪漫。此外座椅也做了升级，真皮不再是主元素，还增加了一种棉麻材质，其中前排还更换成了更具运动感更强的一体式座椅，除了能带来不错的舒适度以外，也会给你强有力娥支撑感。
关于动力，以这款海外版为例，大众将提供多套动力系统，其中包括汽油、柴油和eHYBRID插电混动车型。eHYBRID插电混动系统提供150千瓦至200千瓦的综合输出，可实现120公里的纯电续航里程。车型还配备了DCCPro自适应底盘，提高了驾驶舒适性。这款车也是刚刚亮相慕尼黑车展，关于一些技术层面的信息其实还并不多，小编也将会在后面的文章来着重介绍这款车的高科技配置以及动力参数。
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快照生成时间：2023-09-13 06:45:03
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