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一如去年底前的预告,大众汽车在2023CES消费电子展开幕前,率先于自家Newsroom揭露了ID.Family纯电家族的新成员!在现有的ID.3(参数丨图片)、ID.4、ID.5、ID.6(中国市场)以及纯电商旅车ID.Buzz相继登场后,现正仍包裹原厂伪装衣的全新ID.7将成为大众汽车ID.Family的第六款纯电动车。
尽管这辆全新纯电轿车尚未露出真实面貌,但可以从其轮廓中感受到与大众去年六月在中国发布的ID.Aero有些神似,包括可以降低风阻系数,借此提升续航表现的Fastback斜背设计、与车门齐平的车门外把手,都留存于在CES展上正式发布的ID.7之上。而有别于概念版,大众ID.7采用了造型更简洁的LED灯组、稍大的后视镜、重新设计的前/后保险杠与直径缩小的空气力学铝圈。
但相比外观的神秘,大众倒是很大方的公布了ID.7内装布局,内部配有AR扩增实境的HUD抬头显示器、尺寸达到15英寸的中控屏幕、智能冷暖空调系统,以及原厂强调的全新“智能出风口”。全新ID.7可以根据车主身上的钥匙识别使用者,当驾驶员接近车辆时,与中控车载系统有所连结的冷暖空调系统便会自动开启,智能通风口也会跟着启动并控制风向与空气流动,尽可能的快速将车内温度提升或降低。
另外,车内也有配置“HelloVolkswagen”的声控功能,当使用者只要说出“Hello大众,我的手好冰”类似的指令,ID.7方向盘便会即刻启动加热功能,就连智能出风口的风向都会往驾驶员双手处吹出热风,而驾驶员还可通过15英寸的触控屏幕进行温度调整(冷气与暖气温度可调高或调低)。
构建在大众集团MEB电动车模组化底盘平台之上的全新大众ID.7,具备2970mm的轴距,不仅比同品牌的内燃机动力的Passat更长,同时也比竞争对手特斯拉Model3与现代IONIQ6分别多了94mm、20mm,因此,在空间上的表现应该更加优异,原厂形容ID.7的内部拥有犹如豪华轿车的宽敞和舒适感。
不过,原厂目前尚未透露这辆全新纯电轿车的相关数据,仅表示受益于优秀的风阻系数表现,让大众ID.7拥有高达700公里的续航能力(WLTP)。另一方面,全新大众ID.7预计于今年下半年起陆续进驻中国、欧洲、北美市场销售。欧规版ID.7则将与ID.4一同在大众位于Emden厂区量产,成为继ID.4之后第二款在该厂生产的MEB电动车。
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快照生成时间:2023-01-08 21:45:06
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