阿斯顿・马丁推出全新vanquish旗舰车型

9月3日消息，英国豪华汽车品牌阿斯顿・马丁推出了全新 Vanquish 旗舰车型，新车承诺提供“前所未有的精致舒适性、超级跑车性能和精准的操控性”。Vanquish将限量生产，每年产量不到1000辆。

作为阿斯顿・马丁“111年历史中最强大的旗舰车型”，Vanquish搭载了一台双涡轮增压5.2升V12发动机，输出功率为835匹马力，扭矩为1000牛・米。匹配八速自动变速箱，动力通过电子限滑差速器传递至后轮。

凭借强大的动力系统，Vanquish能够在3.2秒内从0加速到60英里/小时（0-96公里/小时），最高时速达到214英里/小时（344公里/小时），是迄今为止阿斯顿・马丁系列量产车的最高时速。

性能不仅仅体现在发动机舱，Vanquish还采用了粘合铝车身结构，与DBS770Ultimate相比，横向刚度提高了75%。轴距增加了80毫米，同时该车型还配备了经过改进的悬架系统，包括BilsteinDTX减震器，能够提供“显著的驾驶模式差异”。

在操控方面，Vanquish配备了更粗的防倾杆、重新校准的电动助力转向系统和新的电子稳定控制系统，后者能够避免“突然干预，通过尖端算法预测最佳抓地力水平，同时还能对瞬间的车辆不稳定性做出反应”。

IT之家注意到，新车搭载碳陶瓷刹车系统，该系统的前后刹车盘尺寸分别为410毫米和360毫米。与前代车型相比，该系统可在高达800°C的温度下提供更高的制动性能并减少衰减。

外观方面，新车前部设计较为传统，有一个宽大的格栅，两侧是矩阵式LED大灯和一个突出的分流器。它们与雕刻的前引擎盖相连，前引擎盖有F1风格的“热量通风口”，有助于冷却V12发动机。

车身侧面可以看到流线型的碳纤维车身和醒目的侧裙，还采用齐平的门把手、肌肉感的臀部和21英寸锻造合金轮毂，以及定制的倍耐力PZero轮胎。

尾部变化较大，采用了“KammTail”和七个LED“光刀”，更下方有一个大型扩散器和一个不锈钢四尾管排气系统，还可以选择钛合金排气系统，可以减轻10.5公斤的重量。

Vanquish是一款双座车型，其内部设计与Vantage和DB12相似，配备了10.25英寸的数字仪表盘和10.25英寸的信息娱乐系统。其他亮点包括16向电动前排座椅以及Alcantara和半苯胺皮革内饰，还配备了15扬声器的Bowers&Wilkins音响系统以及可选的木饰。

新车的价格暂未公布，计划在第四季度开启首批交付，中国市场首批订单计划于2025年第一季度开始交付。