国产紧凑级suv博越l，吉利博越l值得入手吗？

提起国产紧凑级SUV，大家脑海中最先浮现出来的是哪几款车？哈弗H6、吉利博越亦或是长安CS75PLUS，从产品的角度出发，三代哈弗H6无论是三大件还是细节上的处理都堪称精致，1.5T、2.0T还有混动系统可供选择，不仅产品素质抢眼，可供的选择也很多。长安CS75PLUS同样竞争力十足，长安蓝鲸系列发动机结合爱信变速箱的动力总成，任何人都挑不出毛病。

这样一看，吉利博越就有些拿不出手了，第一代博越搭载的1.8T发动机不仅性能不如长城、长安的2.0T，油耗也比较高，就在我们以为博越X会换装发动机的时候，它搭载的仍旧是老掉牙的1.8T发动机，再加吉利星越、缤越等车型的上市，博越X的市场表现可以说是不尽人意。而为了挽回博越的市场颓势，吉利推出了全新的博越L，新车扔掉了“老掉牙”的1.8T，换装了全新的三大件，不仅具有1.5T、2.0T还有雷神混动系统，同时外观颜值也展现出十分惊艳的一面，难道吉利又要爆！

首当其冲的是博越L的外观设计，博越L的整体造型秉承了现代、科技的氛围，看上去有种“造车新势力”的视觉效果。尤其是体现在前脸上，超大尺寸的前进气格栅看上去借鉴了凯迪拉克盾牌式的设计，熏黑处理的点阵式中网呈现出“V”字型，加上同样L型LED大灯、全新的品牌logo，整个前脸极具视觉冲击力。尾灯造型和前大灯相呼应，贯穿式的设计在晚上点亮后很有科技范儿，加上宽大的黑色下包围，又增添了一丝硬朗的气息。

将视线转移到侧面，车顶弧线倾泻得非常流畅，整个车身采用前倾后仰的姿态，车窗下边沿同样是后高前低，使得整个车身有种匍匐前进的急速感，结合凌厉的腰线、黑色D柱、刀锋式铝合金轮毂，对于整车的质感和力量感有着进一步的提升。而在尺寸部分，博越L的车身长宽高分别为4670mm、1900mm、1705mm，轴距为2777mm，这样的三围尺寸在同级中属于中等的水准，但是轴距长度基本上是“傲视群雄”，反馈到空间上带来极为宽敞的后排体验。

体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖的空间有接近三拳，头顶的空间有一拳多，实际的空间表现还是非常地宽敞。而且博越L在做工用料和舒适向的营造出一贯的延续了国产车的厚道和扎实，车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，座椅也很好的融入了人体工程学，加上燕飞利仕音响、氛围灯、后排自动空调、水杯架、手机无线充电等配置，相信能够给用户带来极致的乘坐体验。

而在座舱部分，首先从设计层面看博越L的中控布局还是很有现代科技感，尤其是13.2英寸中控竖屏加上10.25英寸液晶仪表盘、高大上的电子档杆、平底式多功能方向盘，设计感还是挺不错的，而且博越L还配备了25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可实现三屏智能交互。此外，博越L的NOA智驾系统拥有着比较丰富的硬件配置，分别为5个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个摄像头，加之，博越L还标配ACC自适应巡航、全景摄像头、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等配置，整体表现非常的具有诚意。

最后再来看一下动力系统，博越L具有1.5T、2.0T和混动版车型可供选择，其中，1.5T发动机的最大功率达到了181马力，峰值扭矩为290牛米，2.0T的最大功率为218马力，峰值扭矩为325牛米，两款发动机的变速箱都是7挡湿式双离合变速箱。此外，博越L的混动系统搭载了吉利最新的雷神系统，该油电混合系统由1.5T发动机、单电机和3挡DHT变速箱构成，系统综合马力达到了245匹，综合扭矩545牛米，不仅性能出色且百公里油耗低至4.2L。

纵观整个国内紧凑级SUV市场，博越的三大件都称得上是颇具竞争力，外观颜值部分也有自己的设计和理解，加上宽敞的空间、丰富的主被动配置、出色的做工用料，有它，不比本田CRV、大众探岳还香？