智己l7上市，全景天幕，售价30万起

近日，智己汽车旗下全新SUV车型智己LS7（参数丨图片）正式上市，作为该系列的第二款车型，相比于首款L7的纯粹运动，LS7显然更加寄托了官方的走量重任，涵盖了非常丰富的特性和领域，各项要素都非常齐全，希望获得大部分消费者的喜爱。

尤其是其中为了拉低价格推出的30.98万元的77kWh标准续航Pure纯享后驱版甚至官方都没有全准备好，只是声称将于2023年下半年开始预定，年内交付。而其他车型即刻就可以开始大定，3月份就能正式交付，看来该车型也是为了应对突如其来的市场变化而做出的临时决定，某种程度是讲，相当于一种官降或者优惠。

而车型本身方面，新车早已经亮相，并没有多少新鲜感，在前脸部分采用了最新的家族风格，与智己L7其实大为不同，而随后的智己车型应该也都延续这一设计，前脸部分大灯组没有分体，但下方有着犀利的V字形日行灯带，配合凹凸有致的尖锐车鼻及梯形等元素，显得依旧时尚。而车身侧面，新车则地想兼顾一些大溜背车顶线条，又有着高大的车身，不愿放弃车内的乘坐空间，加上5049/2002/1731mm车身三围和3060mm的轴距，显得偏向于大气风格但略带一丝活泼和动感，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂，特殊的下腰线等也都没有缺席，无框车门这样的配置对于自己品牌来讲也都是标配。

而在车尾部分，贯穿式的尾灯与车顶扰流板搭配，体现出超强的运动感，同时也很容易让人想起阿斯顿·马丁DBX车型，但在视觉效果上同样要厚实不少，毕竟高度要明显高一些，而后保险杠部分则有着复杂的贯穿式装饰，与车头形成对应，为动感的设计画下圆满句号。同时不得不提的是新车的激光雷达三枚全部位于车顶，形成了三犄角样式，确实有一些突兀，但似乎现在车企也没有太好的办法。目前的解决方案无非就是位于车顶或是车鼻两种思路，而后者虽然减少了突兀感，但明显在碰撞时容易受损，在维修成本方面会有大幅度的提升，各大车机还没有找到非常理想方案。

在内饰部分，新车则亮点颇多，首先总体设计层面延续的智己L7的双联贯穿悬浮式屏幕加纵向控制区屏幕组成的三大屏系统，在科技方面不错的表现。在此基础上，新车的中控台面采用了更强的环抱感设计，符合SUV车型的身份。半幅方向盘这样时下最为流行的素也被加入，进一步提升了运动的感觉。在此基础上，新车主打卖点一是类似于欧宝雅特或者是特斯拉ModelX的全景天幕系统，即在驾驶员头顶上方，没有了普通的横梁，变为了一整块玻璃风挡，在开扬感和头部空间释放方面无疑有着出色的表现，不过如何处理防晒和隔热则成为了一大挑战。

当然在头顶上方用于支撑结构的横梁之后，后排乘客也可以享受一整块玻璃延伸至车尾的全景天幕，进一步增强了开扬感。在此基础上，新车对于座椅进行了额外的强化，独创了所谓智能全平折叠副驾驶座椅，主要的亮点在于前面座椅大幅度向前放倒在一进副驾驶侧仪表台之下，与后排形成纯平的躺平空间，在副驾驶侧形成相当丰富的场景搭配，提供着出色的舒适性表现。

而在动力方面，新车一上来就提供了后驱版本和四驱版本可供选择，前者搭载最大功率340马力的单电机，而后者则为578马力的前后双电机组成的电控四驱系统，与智己L7保持一致，百公里加速4.5秒，与之匹配的则是77、90和100kwh锂电池组，后两者都已经正式申报，为三元锂电池结构，而低配版本由于刚刚正式发布，目前还没有更多相关的信息，最终纯电续航里程CLTC工况最高可达660km。

从本次智己LS7的定价来看，可能主要的竞争对手还是刚刚上市的理想L7的汽车型，后者由于增程动力的特性避免里程焦虑有着先天的优势，而智己LS7则在动力和配置方面有着更加丰富的选择，四驱版本的性能也更加强劲。当然例如小鹏G9、蔚来ES7之类的车型也会产生一些竞争，不过前者价格明显更高，而后者则要略小一些。未来能有怎样的表现，非常值得期待。