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“五一”施工我在岗 火热施工“不打烊”
本文转自：人民日报客户端
刘新吾
5月1日，在中建三局重庆轨道交通15号线项目铜锣山停车场施工现场，建设者们坚守施工一线，抢抓工期保生产，以确保9月完成跨快速路高架桥的搭建。
五一期间，项目部将组织每日超过300名工人在岗作业，严格落实24小时跟班作业制度及安全质量过程管控，确保项目进度能够安全如期完成。
据悉，自项目开工建设以来，以“互联网+”为支撑，运用三维设计平台对施工全过程进行施工模拟和信息管理，广泛采用动态管理、远程监控、隐患预警、数字建造等手段，为施工生产、安全质量、环境保护等方面提供了精准依据，于今年2月成功获评由重庆市住房和城乡建设委员会认定的“三星级智慧工地”。
项目还成立了侯波创新工作室团队，以山地城市复杂地质条件下长大地铁隧道建造关键技术研发为主要突击方向，针对铜锣山隧道项目“超浅埋淤泥质回填土”、“断层破裂带”、“煤矿采空区和瓦斯区”等多种复杂地质，综合运用理论分析、数值模拟、室内试验、现场实测、工程类比等研究方法，解决下穿超浅埋淤泥质回填土、断层破碎带、煤矿采空区等不良地质条件隧道施工的关键技术和关键工艺问题。获实用新型专利2项，受理发明专利2项，获重庆市工法2篇，在SCI期刊发表论文1篇。
此外，重庆轨道交通15号线还打造“无错台、无破损、无渗漏、无污染”的“四无”精品隧道。通过BIM建模分析真实还原管片在洞内的实际情况、洞内相关布置、地层情况及注浆情况。施工作业人员在进行三级教育后，通过样板间进行图文交底、BIM可视化交底、实体模型交底、实操交底等“四维一体”交底，把单纯的课堂式教学转变为沉浸式体验，帮助作业人员掌控各工序的控制要点，为高标准施工提供强有力支撑。
重庆轨道交通15号线一期工程，起于九曲河东站，止于两江影视城站，线路全长38.73公里，设计时速140km/h，是重庆第四轮的首条城轨快线。项目建成后将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉智慧园、龙盛产业城，对缓解中部槽谷拥堵、加快东部槽谷发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。
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快照生成时间：2023-05-02 11:45:13
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