德阳低空经济产业“飞”向风口

本文转自：四川日报

立足制造业优势，发展新质生产力

德阳低空经济产业“飞”向风口

一架载货量1.9吨、单次飞行距离1500公里的中大型无人机正在什邡天域通航车间内进行组装。 陈丽霏 摄

□四川日报全媒体记者 陈丽霏

省委十二届五次全会提出要实施前沿科技攻坚突破行动。航空航天是要重点突破的6个重大科技专项之一。在航空航天重大科技专项方面，四川将打造无人机、电动垂直起降飞行器等拳头产品。

低空经济市场规模巨大。据预测，到“十四五”末，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿至5万亿元。“重装之都”德阳该如何抢抓机遇，“飞”上风口？近日，记者走进位于什邡市的德阳市通航产业园探寻答案。

展翼起飞

抢抓成德同城发展战略机遇

在四川新航钛科技有限公司生产车间内，100余台五轴五联动龙门加工中心同时运转，加工弧框、舱盖等航空航天产品。整个生产过程均由自动化设备完成。

在德阳市通航产业园内，像新航钛这样的通航企业现有16家。当记者问到企业为何选址德阳时，“重工业基础和地理位置优势”是各企业负责人共同的答案。

德阳市工业实力雄厚，重工业产业基础促进了通航产业聚集。近年来，与通用航空业密切相关的高端装备制造、燃机航空等制造业在德阳发展迅速，已具备较为完整的航空配套研发制造产业体系，现有航空航天产业重点企业（单位）34家，其中规模以上工业企业21家。2023年，德阳市通用航空产业产值76.8亿元，同比增长18.9%。“依托重工业优势，我们具备发展低空经济、制造大中型无人机的能力。”德阳市航空产业发展服务中心产业促进部部长任孝林表示。

抢抓成德同城发展战略机遇，依托“30分钟到成都”的区位等优势，德阳市通航产业园吸引了成都通航产业的外溢，积极融入成都产业链分工体系。德阳什邡市与成都市金牛区共建了金牛—什邡合作产业园，形成“总部研发在金牛，生产制造在什邡”的产业协作模式。此外，什邡市正在推进成都都市圈唯一主要用于产业制造服务的A1类通用机场项目建设，2026年机场建成投用后，将为产业园的通用航空生产制造企业提供航空器试验试飞等服务。

确定航向

聚焦无人机应用场景落地

德阳市航空产业发展服务中心相关负责人表示，德阳低空产业研发重点主要聚焦中大型无人机，将主要运用在应急救援、低空旅游、农林作业、气象人影、城市安防、电力巡检、国土测绘、消防等场景。

日前，一架载货量1.9吨、单次飞行距离1500公里的中大型无人机正在什邡天域通用航空科技有限公司车间内组装。“这是一架多构型的无人机，在上面装上农林设备就可以进行农药喷洒，装上空投设备就可以投放物资。”什邡天域通航常务副总经理陈翔说，无人机可通过自动化技术实现自动起降和自动充电等操作，从而减少飞行安全事故的发生，且不受工作时间限制，作业效率比纯人工更高。

“我们很多机械加工零件都是从隔壁公司采购的。”陈翔说。据德阳市经济和信息化局相关负责人介绍，德阳现已基本形成集研发、制造、培训、维修、运营为一体的航空航天产业链。什邡市以“链式”策略为产业园招商，促进产业链上下游企业紧密合作，形成协同发展良好态势，助力打造一批根植性高、竞争力强、可持续的重点产业集群。

观光旅游、航空运动、城市通勤等消费类飞行蕴藏巨大发展潜力。“未来什邡通用机场投用后，我们将在蓥华山的钟鼎寺、红枫岭、八角水库等景点修建直升机起降点，提供低空接驳、低空游览等服务，让游客从什邡出发10分钟左右就上山游览。”德阳通用机场建设有限公司总经理王锋说。

提速向前

培育引进一批链主企业

德阳在工业基础、地理位置等方面有明显优势，但德阳市航空产业发展服务中心相关负责人也坦言，德阳的低空经济还处于起步阶段，在业态丰富程度、链主聚集程度上还存在短板。

“对此，德阳围绕通用机场建设、低空经济产业链培育、产业配套环境完善三个方面，谋划提出11项具体任务，重点聚焦有/无人机整机制造、无人机反制对抗和地面保障设备、民用无人机适航服务、无人机示范应用等方向培育引进一批链主企业。”德阳市经济和信息化局相关负责人介绍，德阳将推动什邡市、德阳经开区、德阳高新区联动打造德阳市低空经济产业集聚区，将低空经济产业打造成为推动全市经济高质量发展的新增长点。

目前，什邡市政府和中国民航科学技术研究院合作共建了西南地区唯一的民用无人机适航审定联合研究中心。借助这一优势，什邡将开展无人机适航标准研究、适航技术咨询、适航研究专业人才培养等相关工作。同时，什邡与企业紧密结合，依托什邡通用机场打造无人机试验试飞验证平台，推动什邡成为西南地区无人机研发、制造、试验试飞基地。