全新一代本田雅阁将于2023年上市，标配LED光源

熟悉B级汽车市场的人应该都会了解到，这几年在雅阁可以说是被它的直接竞争对手凯美瑞完全碾压的，不管是销量，口碑还是质量，凯美瑞好像总能领先它一点，如何改变如今这种困境，成为本田高管眼下最关键的任务，不过在今年，本田高层好像找到了答案，因为就在近日，我们得到消息，2023款雅阁即将带着足够的诚意来了。

全新一代丰田凯美瑞

新车将于2023年内上市，参考北美市场新车价格，预测国内2023款第十一代雅阁售价约合人民币：18.72万元~26.74万元。当然，这个仅仅是个人猜想，最终的价格还有待官宣。

全新一代本田雅阁

外观方面，2023款雅阁被广大车友称为它是有史以来最好看的款式，新车设计非常的大胆，前脸搭配了六边形的前格栅，内部采用漂亮的三角形图案嵌件进行点缀，两侧的前大灯也不再是现款的羽翼式led大灯，而是采用了更加扁平、细长的造型，标配LED光源，前保险杠融入熏黑套件，贯穿式的前包围两端部分加入了镀铬元素，颇有几分思域/型格既视感，显得非常精致。

车身侧面，采用了平直流畅的贯穿式腰线，门板下侧的内凹设计更加规整，C柱三角窗线的造型也变得更常规，配合溜背式的设计和大尺寸的五辐式轮毂以及同级别车型中领先的低/宽车身比营造出动感的低趴感，整个车身看起来凸显了修长优雅的气质，整体的风格会更加时尚动感。

车身尺寸方面，2023款第11代雅阁的车长较第10代加长了74毫米，达到4971毫米，相比老对手凯美瑞，有明显优势。但是车身宽度、高度以及轴距并没有变化，依然维持旧款的尺寸。但得益于长度的增长，预计会为新车带去更加宽敞的内部空间。在轮胎规格上，11代雅阁将根据版本不同提供225/50R17和235/40R19这两种规格。

车尾部分，全新一代雅阁或许将不再采用现款的“回旋镖”造型，而是搭配了横置贯穿式尾灯，并且进行了黑化的处理，加上小鸭尾的装饰让它变得更具运动气息，在夜晚点亮后的效果应该很丰富，整车看上去更符合国内消费人群受众的口味了。

内饰方面，属于比较简约居家的风格，蜂窝状空调出风口很具视觉冲击力，中控采用T字型的对称式布局，配备了10.2英寸数字仪表、12.3英寸悬浮式中控屏，6英寸HUD抬头显示、座椅加热通风、无线AppleCarPlay和AndroidAuto、12个喇叭的BOSE音响、手机无线充电器和OTA远端更新以及全新升级的HondaSENSING360摄像系统等功能，配合车内大面积的软包处理和镀铬缝张等装饰，不论是视觉上还是触觉上，都给人带来令人耳目一新的感受，将车内的豪华感与科技氛围营造得恰到好处。

安全配置方面，11代雅阁车型针对最近美国IIHS最新推出的侧面碰撞测试做了加强优化，可以应对更为严苛的测试标准。从目前已知相关配置信息来看，全新升级的HondaCONNECT系统以及全新的HondaSENSING安全超感主动安全系统，拥有90度视野摄像头和具有120度视野的广角雷达，具有极其敏锐的感知能力，既可以识别车辆或行人，也可以识别白线、道路边界（如路沿石）等，还具备识别自行车、摩托车和道路标志的能力，已足够具有吸引力。

动力方面，根据本田官方的消息，将会搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，传动匹配的是CVT变速箱；国内版本取消2.0T+10AT的动力组合，而海外版本则有2.0T的版本提供，最大马力252匹。到了国内，大概率这台2.0T发动机将会被升级成第四代由2.0L+电动机组成的i-MMD油电混动系统所取代，最大功率204马力，最大扭矩335牛·米。

目前，雅阁从国内首次上市至今，累计销量已突破300万辆。如今随着十一代雅阁的换代推出，其作为Honda全球范围内首款搭载全新第四代i-MMD插电混动技术的车型，加上全新雅阁升级的车身长度及“空间魔术师”的美称，车内乘坐表现势必非常出众，造型也更符合家庭用户的购车审美，进一步提升其市场竞争力，销量肯定会在国内中级车市场走向新高度，超越凯美瑞去夺得销量冠军，想必也是时间的问题了。