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3月28日晚,备受瞩目的小米汽车SU7发布会落幕,吊足人胃口的定价之谜终于揭晓。当晚,“小米汽车SU7价格”“雷军 雷神”话题直接爆了,还有多个相关话题霸屏微博热搜榜。此外,连带友商“特斯拉”“问界M9”“比亚迪”“蔚来”等也冲上热搜。
3月28日晚10:00开卖后,小米汽车在社交平台上称,小米SU7开售后4分钟大定突破了1万台,开售后7分钟大定突破了2万台,开售后27分钟大定突破了5万台。
超预期的价格让网友直呼雷军为“雷神”。雷军在3月28日晚开的发布会上介绍,小米SU7标准版(后驱长续航智驾版)售价21.59万元;小米SU7 Pro版(后驱超长续航高阶智驾版)售价24.59万元;小米SU7 Max版(高性能四驱超长续航高阶智驾版)售价29.99万元。
图片来源:小米汽车
发布会上,雷军称,小米SU7标准版、Max版4月底启动交付,Pro版5月底启动交付。此外,雷军表示,推出小米SU7创始版,价格与标准版、Max版相同,限量5000台,定金2万元,4月3日启动交付。(详见此前报道《小米汽车21.59万元起售!背水开战,雷军发布会现场也多次喊出“遥遥领先”》 )
据第一财经,小米汽车APP显示,5000辆小米SU7创始版也已经全部售罄,创始版的定金为每辆2万元,且不可退,这意味着小米汽车今晚仅创始版的定金就已收到1亿元。
图片来源:21世纪经济报道
还有网友反映,尽管准点蹲守,但服务器被挤爆,直接秒没。
资本市场给予了小米集团较好的反馈。3月28日晚间,小米集团(ADR)一度涨超10%,现报10.43美元/股。
另一方面,特斯拉股价下跌1.91%,截至发稿,报176.394美元/股。
值得一提的是,雷军接受媒体采访时表示,小米汽车发布会后,1分钟就有10万人加心愿单,用户的热情是很高的。对于价格战,他表示,当前行业竞争很激烈,小米对竞争的残酷性有认知。价格战只是一种手法,应该打产品战、技术战、生态战。“智能和生态是我们最强大的优势。小米SU7 50万以内鲜有对手,我对这辆车很满意。”雷军说。
雷军在发布会现场还表示,小米汽车希望用15年~20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。
当晚的发布会上,除了小米集团创始人、董事长雷军亲自介绍小米首款新能源汽车小米SU7外,中国造车新势力——理想汽车创始人、董事长李想,蔚来创始人、董事长李斌,小鹏汽车创始人、董事长何小鹏也被邀请到现场为小米新车捧场。另外,长城汽车董事长魏建军等汽车行业资深人士也被邀请。
同时,比亚迪、长城汽车、理想汽车、小鹏汽车等多家新能源车企在官方账号发文,欢迎小米汽车入场。对此,小米董事长雷军回应,“谢谢,谢谢!”
据财联社3月28日报道,在接受记者采访时,雷军表示:“纯电汽车行业,除了特斯拉之外,我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意,同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价,顶配版原来的定价是35万,但后来(车企降价)把我们搞蒙了,所以我们决定诚意做到底,标准版定价就比model 3低3万,MAX版就定在了29.9万元。”
另据证券时报·e公司,有业内人士则判断,在激烈的价格战之下,小米SU7需要快速抢占市场,避免后续产品力不足,被“卷”出市场。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,汽车价格战在很大程度上与国内汽车市场供给过剩、需求增长相对放缓的矛盾相关。随着2024年新车大量上市,这种供需上的不平衡很难在短期内改变。
与此同时,小米汽车产能引发担忧。据证券时报,信达证券研报表示,产能方面,小米汽车工厂分两期建设,其中一期占地面积约72万平方米,年产能为15万辆,2023年6月竣工。二期计划于2024年动工,2025年完工。可以看出,小米汽车短期的产能或较难满足高速增长的订单需求。
网友:有点心动怎么办?
编辑|程鹏 杜恒峰
校对|陈柯名
封面图片来源:视频截图
每日经济新闻综合自@小米汽车、深圳商报、新京报、证券时报·e公司、财联社、第一财经
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快照生成时间:2024-03-29 12:45:36
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