- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
中交一航局二公司承建项目荣获两项省级荣誉
鲁网6月30日讯日前，山东省住房和城乡建设厅公布了2022年山东省优质结构工程，山东省建筑施工安全文明标准化工地名单评审结果。
中交一航局二公司承建的唐河路-安顺路打通工程（李村河大桥段、衡阳路-遵义路段）荣获两项省级建筑施工荣誉，展现了公司先进的施工技术质量安全管理水平。
唐河路-安顺路打通工程向南衔接胶州湾第二隧道，向北连接新机场快速路，承担沿线各组团交通转换功能，毗邻青岛高铁北站及主要铁路干线，是继环湾路、重庆路、黑龙江路和青银高速之外的第五条南北大通道，也是高铁入青的迎宾大道和景观通道。项目全长14.3公里，2021年12月份开工建设，2022年12月26日通车。
针对花岗岩、大理石等常规施工材料使用损耗大、成本高、对自然资源开采量大等特点，项目团队创新使用人工仿石这一新型环保材料，道路两侧人行道的路缘石、界石、花坛石皆以人工仿石替代，满足了道路建设过程中施工情况灵活变化的需求。
李村河大桥作为铁路沿线关键景观节点，面对跨河桥梁建设，项目团队创新采用预制装配式大断面箱梁+“半倒T”隐形盖梁结构，极力体现建筑美学，显著降低桥梁建筑高度，打造桥梁整体优美造型。
预制装配工艺亮点在于对预制件位置的精准把控和科学调整。以李村河大桥超低净空架梁为例，在既定设计方案中，桥面与跨海大桥既有桥梁底部超低净空高度仅为5.5米，团队大胆提出对架桥机进行“降身高”的设想：将原本搭设在架桥机主梁上的“一字型”起吊天车主梁改造为“凹字形”，大幅降低架桥机的整体高度，使得重达106吨的预制箱梁得以平稳穿越“夹心层”，精准安放在盖梁的指定位置。
在道路交通基础设施上，项目团队同样践行“集约节约”的发展理念。通过全面落实“多杆合一、多箱整合”，将路灯、交通标志、信号灯、电子警察、视频监控等多个交通管控元件集中于一个杆体之上，在减少路灯灯杆等交通基础设施不必要浪费的同时，便于交管、供电等部门统一协调管理交通、通行以及电力等机箱，进一步美化青岛现代城市景观。
在衡阳路-遵义路段综合管廊，项目团队将其设计为矩形框架结构，管廊内部容纳热力管道、给水管道、再生水、通信电缆、电力电缆等管线，有效避免了城市道路之间高压电线等各种管线“蜘蛛网”式分布，进一步推动管线统一调配和管理；同时也规避了后期因管线维护问题而引发的路面反复开挖影响市容市貌等问题，进一步推动青岛城市道路智慧化建设。
唐河路-安顺路打通工程，作为青岛又一条贯穿市北、李沧、城阳三区的南北向交通管网干线大动脉，为最大程度缓解环湾路、重庆路等南北向道路交通压力，完善青岛市主干路网体系，畅连西海岸和胶东国际机场提供了有力保障，对进一步提高青岛市政配套设施的保障水平，推动青岛区域高质量发展打下了坚实基础。（通讯员 邵高明）
责任编辑：孙晓文
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-06-30 17:45:22
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
