吉利睿蓝9中型纯电suv上市，售价16.99万元起

大家都知道，近些年，新能源汽车在我国的发展可以说是十分迅速，因此在市场中涌现除了很多拥有卓越品控的车型，以及很多造车新势力，譬如我们熟知的“蔚小理”，便是造车新势力中的佼佼者，而今天我们要讲的睿蓝，便是吉利汽车和力帆科技共同出资成立的一个合资汽车品牌，其依靠吉利提供产品研发和供应链相关保障；力帆提供生产资质和制造基地，从而主打换电技术产品。

说到这里，相比大家对于睿蓝已经有了一个大概的认知，而今天我们为大家带来的便是前不久刚刚上市的睿蓝9(图片|配置|询价)，新车目前共推出4款配置车型，其官方指导价区间为16.99-19.99万元。不过，既然我们上述中提到了该品牌是主打换电技术的，所以用户还可以用6-7万元的价格一次性买断电池包，从而让睿蓝9的售价进一步下调。接下来，我们就来一起看看睿蓝9这台纯电SUV的表现究竟如何？

由于睿蓝9是一款纯电SUV，所以它在前脸采用了封闭式进气格栅，同时在前机盖的下方，新车还采用了贯穿式的LED灯带，并且还进行了熏黑式处理，因此灯组在未点亮的状态下，还是可以为新车增加一定的辨识度，同时，新车在前脸还采用了很多横直线条，让新车的前脸看上去层次感更加分明，而在前包围处，新车则采用了矩阵式大灯组，以及贯穿式的散热口设计，让其前脸看上去更加的激进，更加符合当前时代消费者的审美。

睿蓝9是一款中型纯电SUV，其长宽高分别为4845/1890/1778mm，轴距为2825mm。从车身尺寸参数来看，该车的尺寸表现在同级别车型中，当属中规中矩的存在，而它为消费者提供了6座的座椅布局，对于家庭用户而言还是比较合适的，但或许因为尺寸的问题，导致新车的第三排座椅空间不是很足，不足以满足成年人的乘坐需求。此外，从车身侧面看去，睿蓝9采用了非常凌厉的腰线，搭配轮眉上方凹凸有致的线条，以及翼子板下方的银色装饰条，让新车的侧身更具力量感。

来到车身尾部，睿蓝9的整体设计和车头有着异曲同工之妙，其尾部也采用了很多横直的线条，让车辆的层次感更甚，同时在尾灯组方面，新车也采用了分体式的设计，在夜间点亮后，让新车的美观程度更甚，而在后包围处，新车则采用了造型较为独特的通风口设计，并且还配备了红色的反光条，进一步加深车辆的美观程度，并且在底包围处，新车还采用了银色的底护板装饰，搭配车尾上方高位刹车灯设计以及大尺寸的扰流板造型，让新车的运动质感更甚。

睿蓝9在车内的设计非常的醒目，其内饰采用了双拼色设计，深蓝色和黑色的对撞色，让新车内饰的视觉分离感更甚，同时在中控台上，新车还采用了银色的装饰板装饰，进一步加强新车内饰的美观程度，而在内饰的科技氛围感上，新车还采用了较大尺寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏，所以在这方面，该车也是有所保障的。此外，新车在车内还采用了很多当前年轻消费者比较喜欢设计，譬如贯穿式空调出风口和四辐式方向盘等等，因此新车的整体内饰设计还是比较符合时代的。

睿蓝9在动力方面采用了一台永磁同步单电机，该电机可以为新车带来150kW的最大输出功率和310N·m的最大输出扭矩。从账面参数来看，新车的动力表现还是比较不错的，虽然在中型SUV领域中便不算很出色，但是应对日常的城市通勤，这样的动力表现也是绰绰有余的，而且也不会给用户一种“小马拉大车”的感觉。此外，睿蓝9在续航方面还为消费者提供了两种选择，一种为52.56kWh电池组，其续航里程为380km；另一种为66.57kWh，其续航里程为470km，由此可见，无论哪一种续航里程，新车均达不到当前主流的层次，再加上纯电车型存在着续航焦虑的问题，因此，睿蓝9的市场表现还是有些堪忧的。

结言

现如今，很多新能源汽车企业都会选择换电模式来吸引关注，而今天我们所说的这台睿蓝9在外观和内饰方面的表现其实都算不错，尤其是6座布局，更是可以满足很多家庭用户的用车需求，同时在动力方面，新车的动力只能说中规中矩，应对日常的城市通勤完全是没有问题的，但是新车的极限续航里程仅有470km，这个成就放在当前主流的纯电SUV车型中，难免有些捉襟见肘，再加上换电站目前也没有得到大范围的普及，以及新车较为高昂的售价来看，睿蓝9的产品力还是有待加强的。