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近日,极氪001FR车型正式上市,销售的价格为76.29万元,基本符合此前的预期,毕竟此前降价后的特斯拉ModelSPlaid的83万元左右可以说给该车的定价设定了上限。比较大的亮点是新推了莱科宁代言的特别模式,对参数和性能都进行了提升,百公里加速最快的仅用2.02秒,应该说有着非常出色的表现,不过整个发布会最令人印象深刻的还是那句巨大的标语,“友商们,5年以内造不出来!”,充满潮充满了嘲讽的意味,显示出空前的自信,甚至有些自大。以至于大部分门户汽车媒体的通稿中都没有敢放出这张图。
在外观方面,新车早已亮相,没有多少的悬念,当然以极氪001普通版本为基础打造,对前脸部分进行了进一步的强化,例如下格栅有着更加夸张的进气格栅,红色的特色装饰点缀以及额外的碳纤维黑色翼片和红色前唇相搭配,显示出更强的战斗感。在车身侧面,更加低趴的车身姿态,侧裙处的黑色和红色相间装饰条,撞色车身,大尺寸黑色轻量化轮毂,红色刹车卡钳等元素都没有缺席,也显得更加的运动。
在车尾部分,夸张的分体式碳纤维尾翼与车顶扰流板形成对应,后保险杠部分也有着夸张的碳纤维扩散器装饰,让整车的风格形成统一。在内饰部分,新车则采用了下一代车型上标配的弧面悬浮式液晶屏,依旧配大尺寸中控屏幕和Hud抬头显示组成三屏联动,大面积红黑双色翻毛皮覆盖了几乎整个内,上下平底方向盘有着复杂的功能按键和回正标志,包裹感出色的一体式运动座椅,也显示出出色的战斗属性。当然新车也首发了,高通8295车机芯片,并声称是国内第1款交付该系统的车型。
而在动力方面则是该当然是该车最大的重点,新车搭载了前后四电机组成的四轮独立四驱电混四驱系统,且以后驱为主,前置双电机最大功率422马力,后置双电机为843马力组成综合最大功率1265马力的强劲参数,而本次的发布会还推出了专属的莱科宁模式,将动力进一步压榨至了1300马力,百公里加速也提升为了官方实测2.02秒,正式确立了业界领先水平,全面超越了特斯拉ModelSPlaid,当然例如PTM2.0全域热管理系统,散热能力相当于3匹家用空调,提供了更加持久畅快的高性能驾驶体验。
新车还将搭载最ZVC四轮扭矩矢量控制系统,实时监测四电机达到出色的四驱反馈,刹车方面配备了APRacing前10后四刹车卡钳,Brembo碳陶瓷刹车盘,轮胎宽度达到了前265后295,并可选装半热熔胎标配KW绞牙减震器,各方面可以说都武装到了牙齿,新车定金为3万元,12月31日前下定免费赠送价值6万元的莱科宁模式,甚至于首批车型的交付由莱科宁亲自负责,对于F1赛车的粉丝来讲,毫无疑问有着皇帝般的享受,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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快照生成时间:2023-10-28 18:45:05
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