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回老家了,因为一些原因已经好几年没有回过老家了,自己拥有蔚来之后还从来没出过远门,主要是心里不踏实,担心续航的问题,突然一则消息的到来平复了自己不踏实的心,可以不用担心续航的问题了。

蔚来宣布了1月13日至2月5日所有的蔚来车主都享受高速不限次数免费换电听到这个消息心情还是有些小激动的,可以消除自己担心的问题了。
像过年回家遇到换电站“旺季”,换电的需求大,那么最先应该保障什么?毫无疑问是换电的效率,蔚来的三代换电站有三工位+13块电池,每日要完成408次的换电需求。假如车辆扎堆来换电,那么或许使用召唤换电+自主泊车换电会是保障效率的第一选择。而且总共有三个工位,那么是不是就意味着高算力可以同时对接三款车的自主换电?我认为应该是足够的,换电站的路况毕竟不算复杂,而且变量也不会特别大(如突然窜出的行人、机动车等),反正我这次跑高速回家是没有遇到排队充电的情况。
蔚来三代站加入了三工位和电池仓容量的提升,扩充了电池仓,完全可以满足多车型、高频次的使用需求。别忘了有的车主是终身免费换电,大部分车主每月也有4-6次的免费换电,蔚来车主的权益可不是吹的。

另外在充电部分的亮点,蔚来还会推出一款最大电流650A的充电桩,最大功率500kW,它能让蔚来100kWh电池包的电量从10%充至80%最快仅需20min,进一步提升了充电效率。也就是说,城市内的大部分用户大概可以在周五或周末的时候没有快充桩的前提下使用换电,平常工作日大可使用普通充电桩或者快充桩来进行补能。

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快照生成时间:2023-01-24 06:45:08
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