新买的特斯拉方向盘一天两次抱死

本文转自：新闻晨报

新买的特斯拉方向盘一天两次抱死

车主：可以退车，但需自行承担保险、装潢费用

制图/潘文健

开着刚买不久的特斯拉，载着一家老小，却在一天内连续经历两次方向盘抱死……面对特斯拉工作人员“更换还是退车”的询问，回想起8月30日的经历，经不起折腾的车主钱女士坚定地选择了“退车”。可让她无法接受的是，上海华翔特斯拉中心的工作人员告诉她，只能退车，保险和装潢费用一概不承担。

|吓人：方向盘连续抱死

8月1日，钱女士在上海华翔特斯拉中心下单买了一辆特斯拉M odel 3后轮驱动版，开票价为22.8万余元。8月11日，钱女士在特斯拉闵行交付中心顺利提到了车。之后，和大多数新车车主一样，她找店为新车贴了玻璃贴膜。

谁知，8月30日，当钱女士带孩子去商场买完衣服，在停车场发动车辆时，却发现新车的方向盘抱死了。“我当时立刻拨打了特斯拉400客服热线，工作人员建议我先不启动，等过5分钟再启动。”

钱女士表示，当时她完全照做，发现果然恢复了正常，于是稍稍放下了心。因为和朋友约好了饭局，她便开车去约定的餐厅吃饭。

“吃完饭我去开车，发现车子又不行了！”钱女士回忆，当时方向盘又出现了抱死状态，“只能前进、后退，完全转不了弯。”惊魂未定的钱女士再次拨打400客服电话，“特斯拉客服人员说，这辆车可能坏了，再开下去可能会造成危险，说他们来安排拖车拖走，当天晚上，车子就被拖车拖走了。”

回想自己的经历，钱女士感到十分后怕，“当时我一家人全在车上，我都不敢想，如果事情发生在高速上，会是什么样的后果。”

|愁人：保险装潢费用不退

8月31日，钱女士接到了上海华翔特斯拉中心一位周姓工作人员打来的电话。电话录音中，可以听到该工作人员承认：“的确是质量问题。”而当钱女士追问是哪里的质量问题时，周姓工作人员表示：“是转向机。”

此外，在另一段电话沟通录音中，当钱女士问“车有问题为什么还要卖给我？”，周姓工作人员解释道：“这不是有问题，这辆车出来之后，我们都有合格证的……我们给你提供一个质保服务，我也承认这辆车的确转向机是有问题。”

该工作人员表示，转向机很快就可以换好，钱女士当天就可以来提车，但钱女士表示，自己有一定顾虑，要和家人商量。

钱女士告诉记者，和家人商量后，觉得出于安全方面的考虑，不敢再开这辆车，于是再次和上海华翔特斯拉中心的周姓工作人员电话沟通退车事宜。记者在电话录音中听到，该工作人员明确表示：“根据三包规定，退车是可以退的，但是有一些装潢是不退的，还有交强险也是不退的。”

钱女士对此感到很诧异，她认为，退车是因为车辆有质量问题，从而带来的保险损失、贴膜损失，特斯拉理应赔偿，“周姓工作人员说，因为我车的贴膜是在外面贴的，所以特斯拉不承担，我又说那保险是特斯拉华翔中心帮着弄的呀，他们又说，保险都是不退的。”

钱女士称，直到9月12日早上，此事未能取得进一步进展，自己没收到任何书面事故报告，也未收到退车款项。

|无奈：早点退款选择配合

9月12日下午，记者先后致电特斯拉400客服热线和上海华翔特斯拉中心官方热线，告知钱女士的疑问，并询问为何会出现方向盘两次抱死的情况。接线工作人员均表示已记录下情况，将由专人回应记者。

当晚，特斯拉相关工作人员联系记者称，已和钱女士达成协议，车辆出现问题的具体原因也已告知客户，“我们也解释了，这位客户的贴膜是属于第三方装潢项目，不在我们这边贴的，非我司的装潢项目，所以我们无法对车辆进行额外的增值产品进行赔付。”

同时，该工作人员表示，商业险客户可以自行找保险公司退险，“交强险是不能退的，这个我们之前也和客户都说过。”

当日，钱女士告诉记者，已和特斯拉方面签署退车协议，“他们工作人员说，只有签了协议，才能走退车流程。”钱女士表示，因想早点退车款，只能选择配合。

晨报记者 姚沁艺