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丰田开始重视豪华车在国内的市场表现,以往不肯引入的车型目前纷纷引入,近日正在主推的就是新皇冠Sedan,也就是皇冠轿车,该车在海外早就出来,不是秘密,新车尺寸5030/1890/1470毫米,轴距3000毫米,设计与动力延续了皇冠跨界SUV版的设定,主要对标比亚迪汉以及宝马5系等车型,预计不低于35万。新车将在17号广州车展迎来国内首秀,官方已经开始预热。
设计上,皇冠Sedan跟SportCross跨界版基本一致,相当于把后者拍扁了一些。整个设计可以说脱胎于凯美瑞,上侧使用U型饰条,两侧无缝衔接矩阵车灯,给了发光灯带,下侧是大嘴直瀑式进气格栅,依然采取运动化的犀利线条,气场较足,个人感觉要比A6好看50%,跟5系以及汉DM旗鼓相当。作为轿车皇冠Sedan侧面更好看,漩涡轮毂相当抢眼,搭配底部撞色修饰,极致动感。
来到尾部延续了跨界版的塑造,给了贯穿灯组,不过这个灯组造型脱胎于保时捷,早就烂大街了。其他方面,皇冠Sedan跟跨界版一样具备风流倜傥不拘一格的双色版本。颜值来讲如前所述,很高级,符合车子定位。
至于内饰跟SportCross版一样使用双联屏,是那种拼凑起来的两块屏幕,有明显的黑色分界,不过对于丰田车型而言这个设计已经是天花板了,不要苛求,搭配电子挡把,科幻感不错,丰田对豪华的理解还处在雷克萨斯的层次,因此为了渲染豪华车内给了不少真皮以及木纹工艺,呈现出富贵再三逼人的情味。新车引入无线充以及USB充电等新科技方便买得起手机的车主使用。
从设计来看,其实皇冠Sedan更多还是按照宝马5系的思路构造,很比亚迪汉等新能源车型相比,的确落伍了一代。动力方面亦是如此,新车主打燃油引擎,从SportCross版来看此次皇冠Sedan引入国内起步预计搭载同款2.5L油电混动,也就是汉兰达与凯美瑞那一套,毕竟经济适用,顶配搭载2.4T油电混动,自带四驱,是新普拉多那一套,性能不错,但是不很省油。
其他方面新车预计展示氢动力版本来秀技术,以显得自己有点东西,根据惯例目前氢动力车型是不会大规模量产上市的。新车将在17号广州车展正是官宣,不过正式上市预计要明年上半年。
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快照生成时间:2023-11-09 18:45:43
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