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继热销的缤果之后,宝骏品牌定位更高一级的新车云朵也来了,据称7月28日开启盲订,预计8月正式上市。
根据此前的信息,宝骏云朵要硬刚比亚迪海豚,价格区间为12-14万。但也许是参照了目前缤果与比亚迪海鸥竞争的情况,所以还是选择了更稳妥的策略。
在续航里程上,宝骏云朵将搭载容量为37.9kWh和50.6kWh的磷酸铁锂电池组,最大续航里程分别为360公里和460公里。并且,有快充和外放电功能。因为海豚的起步车型是420公里,而云朵从360公里起,这就给更低的起售价预留的空间。
其实,云朵的定位也是五座紧凑型两厢车,车身长宽高分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。与海豚相比,轴距均为2700mm,但车身长宽高都略占优势,所以看起来更大,视觉上占一定优势。
在性能方面,宝骏云朵搭载的是三合一扁线水冷电机,最高转速达到16000转,最大功率为100kW,峰值扭矩高达200N·m,而海豚的普通版车型最大功率为70kW,峰值扭矩180N·m,云朵占一定优势。
当然,如果你买的是海豚的顶配骑士版,最大功率达到130kW,峰值扭矩290N·m,还是更强的,不过价格也达到13.68万了。
在外观设计方面,还是很能抓眼球的,采用“天空美学”语言设计,与之前KiWiEV类似的双层结构,并呈阶梯式布局,大灯组采用时下流行的分体式设计,整体感觉非常的时尚、炫酷。并且,新车外观共有云海白、暮云紫、烟云青三款配色,和缤果一样,颜值上非常出彩。
内饰方面新车一切以简洁为主,并且注重对质感的打造,配色也非常有水平,有黑珍珠、绿宝石两种选择,整体感觉非常精致。多媒体方面,新车将配备8.8英寸全液晶仪表,15.6英寸悬浮式中控屏,360度全景影像等主流的实用科技配置也没有缺席。
动力电池组也有亮点,电池组采用“三横两纵”的结构,壳体使用高强度铝合金加强梁,内部结构为“回”型,前梁和边梁均采用强度达到1500Mpa的热成型钢,电池组的结构强度很高,有效保证了碰撞安全。而且这套电池组也许还能提高整车抗扭刚度,车辆的驾驶感受也更出色。
三个司机观点:
在10-15万价格区间,是家用车的主战场,电动车平替燃油车,也必须在这个价位有所作为。但事实上燃油车仍占比很大,用户买新能源首先也选插混和增程。并且,纯电阵营自主品牌也不只有海豚,还有合资阵营中大众ID.3也降到了这个区间,竞争非常激烈。
宝骏品牌力并不算强,所以放弃硬刚,选择错位竞争。通过360公里续航的版本,把价格降到10万以内,抢夺城市代步用户,向下还可以打海鸥,同时用460公里版本续航,以及更高的性能,抢海豚的份额。这是明智的,从缤果的战绩看,云朵一样前景可期。
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快照生成时间:2023-07-27 15:45:18
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