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三缸日产奇骏，宝马x1躺枪了
老姐就是日产奇骏车主，通过几年的用车体验，其实我觉得日产奇骏这款车家用真的不错。但是三缸日产奇骏的出现，还是刷新了我的三观。说实话，我对三缸车并不排斥，毕竟我差点买了别克GL6，但是三缸车值得买的前提是价格有足够优势。假如说日产奇骏的价格是定价20万左右，实际售价15万落地，我觉得完全可以接受，但是如今这个价格，我还真的不建议大家考虑。
所谓是忠言可能逆耳，或许我的这种想法会引起一部分消费者的不满，毕竟大家都说三缸日产奇骏不论沙漠里纵横，还是市区里撒欢儿都是不错的选择。但是当我开过一辆2年9万公里的三缸宝马X1之后，我对三缸日产奇骏还是持怀疑态度。毕竟那辆宝马X1的发动机声音在车外听起来真的让人有些纠结，哪怕车内声音不大，但是站在车外的时候，真的有些不想上车。或许很多人觉得不是每一辆三缸车都如此，可谁又敢保证自己的那辆车不会出现这样的问题呢？当然，今天这篇文章主要说的是三缸日产奇骏，宝马X1也算是躺枪了。
言归正传，我们先说说这款日产奇骏的三缸发动机到底如何？其实从技术上来说，日产敢在畅销车型上采用三缸发动机，已经说明其对自己技术的认可与信心，所以理论上来说，这款车是没有问题的。在实际驾驶过程中，也的确是没有感受到过多的抖动和噪音，毕竟试驾的都是新车，而且路况也都比较不错，所以短期之内，如果谁说日产三缸机不好，那还真的可能是无中生有。
可是如果要我很强势地说日产这款三缸发动机多么出色，自己没有实际测试过几万公里，真的敢说吗？反正我不敢，而且从目前试驾过的一些老款三缸合资车来看，不能说三缸车就是不好，但是和同价位、同级别的四缸车型相比，还是四缸车能给大家留下更好的印象。你可能会说我是主观因素，这点不否认。不信你问问三缸车车主，从买车开始，是不是每次和其他车并排等红绿灯的时候，都愿意听听自己车和对方车发动机声音是否有不同？
所以，我只能说我不排斥三缸奇骏，但是让我掏钱买这款车，我还真的做不到，尤其是同价位还有那么多四缸SUV可以选择，完全没必要买一辆让自己纠结的产品。至于日产的这种做法是对是错，现在说都有些早，不妨等到明年3月份以后再看，如果到时候日产没有推出四缸奇骏，或者那时候日产奇骏依旧有着不错的销量，那就足以说明日产这步棋走对了。
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快照生成时间：2023-01-06 05:45:12
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