旅行车的 ID.7 Tourere能否挽救劣势

大众在2023年推出了电动家族大型代表的ID.7，紧接着在2023年底时，依循近期自家产品发表节奏的伪装车优先，以满覆伪装贴纸的旅行车款，预告着ID.7Tourer的即将亮相。在2024年2月下旬，大众在媒体网页上完整揭示ID.7Tourere样貌与信息。ID.7Tourer代表着大众推出了纯电大型旅行车选择，而其动力架构也来到现行家族最大的86kWh，支援最高200kW快充功率，WLTP续航里程最高可达685公里。

ID.7Tourer在先前原厂以伪装车预告时，其实就已经透露了诸多产品内容与设定，随着此次的正式亮相，则是将更多产品细节完整释出；同样是以MEB平台所打造的ID.7Tourer，车身尺码落在车长4,961mm、车宽1,862mm、车高1,536mm，以及轴距2,971mm的设定。先前预告时原厂就已经透露，ID.7Tourer拥有出色空间表现，正式公布的行李厢规格为605公升基础容积，后排座椅翻摺倾倒后可扩充至1,714公升。

电动车款最关键的动力架构设定，ID.7Pro与ID.7一样都提供有大小两种电池规格，也就是Pro与ProS两种车型，采用标准电池版容量的Pro为可用77kWh，大电池的ProS则拥有可用86kWh的电池容量，Pro与ProS都是采用单马达后驱设定，动力数字为210kW(286匹)最大马力以及545牛.米最大扭矩。

根据原厂信息显示，ID.7Tourer车系最大续航里程落在685公里(WLTP)，这与先前ID.7公布的产品信息相仿，ID.7大电池车型的WLTP最大续航里程为700公里；另一项关键信息，乃是在ID.7车系上快充功率再次提升，标准版77kWh电池支援到175kW的最高功率，而86kWh电池版本则是支援到200kWh最大快充功率，让电池从10%补电至80%时间为30分钟。

在科技配备上，近期大众针对麾下产品的更新，都会积极沟通将IQ.Light矩阵式LED灯组科技导入，在ID.7Tourer上同样也将其导入，原厂信息显示ID.7Tourer搭载LED头尾灯组，并且配置有19吋胎圈组，让整体外观视觉上更为运动化。而驾驶座舱配置也一如先前伪装车，家族化的同时也导入最新配置，这一点与轿车版的ID.7相同。

不同的是，大众在2024年初CES消费性电子展时公布，将会把ChatGPT导入车载系统中运用，随后公布的8代小改款Golf上就已经导入，在ID.7Tourer上一样配置其中，搭配最新世代的IDA语音操作系统，目标就是让行车时光更加科技与便利。另一项产品重点，是ID.7Tourer提供全景天窗选配，并且导入Polymer-DispersedLiquidCrystal(PDLC)材质，能够让天窗在透明与不透明之间进行切换，一样也可以使用语音操作的IDA来进行切换。