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丰田与斯坦福大学合作，开发双车漂移的supra车型
在不久前的雷军演讲上，雷军称自己为了更好的了解车辆，亲自考取了赛照并多次下赛道测试，并且还放出了自己的漂移视频。然而没想到的是，如今的汽车不仅能够自动漂移，甚至还能完成双车联动自动漂移，简直不要太帅。
近日，丰田与斯坦福大学合作，开发了一对能够自动进行双车漂移的Supra车型。研究人员希望通过这一项目开发出能够在极端情况下执行的自动驾驶辅助功能，这对下一代的稳定控制系统来说将是一个巨大的福音。
位于加利福尼亚的丰田研究所早在2022年就展示过一辆能够自动漂移的Supra。这样的技术未来可以帮助车辆在雪地或冰面滑行时保持控制，避免失控。如今，丰田研究所与斯坦福大学工程学院合作，进一步提升这一技术能力。研究人员新增了一辆能够与前车进行双车漂移的Supra。这辆车可以动态适应前车的运动轨迹，确保在漂移过程中不发生碰撞，有时两车之间的距离甚至只有几英寸。这一能力能够使车辆在紧急情况下快速反应，避开其他车辆、行人和骑行者。据研究人员称，失控是导致事故的主要原因之一，而这种技术可以显著降低这种风险。
测试在加利福尼亚的Thunderhill赛道进行，不仅涉及到两辆具有相同编程的汽车，它们还共享一个专用的WiFi网络，通过实时交换位置信息和计划轨迹进行通信。前车由丰田团队编程，而追车则由斯坦福团队编程。研究人员表示，这些车辆使用了人工智能技术，包括神经网络，使其能够像人类驾驶员一样从之前的运行中学习。
这样的系统是否会出现在量产车中？尽管丰田正在开发不需要驾驶员的自动驾驶系统，但公司也在开发一种可能吸引驾驶爱好者的系统。这个系统被称为“Guardian”，它允许你自由驾驶车辆，但在你遇到麻烦时，例如未能及时对前方物体作出反应或在驾驶时打瞌睡，系统会在必要时接管控制。丰田表示，Guardian系统旨在增强驾驶员的能力，而不是取代驾驶员。
未来，我们或许能够看到这种技术应用于量产车中，为驾驶员提供更高的安全性和驾驶乐趣。无论是在日常驾驶中还是在极端条件下，自动驾驶辅助系统的不断进步将使道路更加安全，为驾驶者提供更好的保护。
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快照生成时间：2024-07-27 08:45:09
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