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本文转自:西双版纳报
记者 何茜茜/摄
记者/何茜茜 通讯员/李奇伟
中老铁路通车两年来,铁路运输安全保持稳定,这背后凝聚着无数铁路工作者的默默奉献。“90”后张欣乐是普洱车务段西双版纳站客运值班员,她有冲劲、拼劲、干劲,关键时候顶得住,紧急关头冲得上,已经成长为西双版纳站第一任客运值班站长。
日夜鏖战保开通
2021年10月20日,第一批入驻车站的7名员工来到西双版纳站,张欣乐就是其中一员。大家抱着憧憬和激动的心情来到西双版纳站,一打开职工宿舍门,扑面而来的是一股难闻的味道,还有成群的蚊子,没有水电。大家只能到附近的宾馆住下。当时的西双版纳站还处在最后的施工阶段,灰尘满天,到处都是施工设备。从入驻到通车的61个日日夜夜里,张欣乐和大家一起检查设备设施,工作到凌晨成为常态。
同年12月3日,中老铁路通车。这一天,整个车站沉浸在欢乐的气氛中。一大早,站前广场人山人海,少数民族群众携家带口、身穿节日盛装来到现场,想亲眼看看巨龙驶入西双版纳的盛况。一些老人连连感慨:“这么多年了,我的家乡终于通上火车啦!”
那一刻,张欣乐眼含泪水,奋战两个月的疲惫烟消云散,内心充满作为一名铁路人的骄傲与自豪。直接见证中老铁路通车全过程,成为了她人生中难以磨灭的美好记忆,也让她更加深刻地领悟了“人民铁路为人民”的初心使命。
危急时刻显担当
今年初,随着疫情防控政策的调整,西双版纳站的客流出现了爆发式增长,自1月2日突破万人以来,一直高位运行。2月4日11时25分,玉溪市峨山县发生3.2级地震,导致西双版纳站29趟列车晚点。当时,正值春节长假返程高峰期,高峰时站内滞留乘客3000多名。同时段,站外等候乘客2400余人,部分乘客情绪激动,西双版纳站面临着一次“大考”。
当天正值张欣乐在站内上班,面对上千名焦灼等候的乘客,她在人群中穿梭,认真回答乘客询问,及时向乘客说明当前列车运行状况,争取乘客的理解和支持,在一定程度上稳定了乘客的情绪。同时,她安排其他同事在各自岗位上耐心引导乘客有序上车。
当天21时,经过8小时的疏导和处置,最后一班列车缓缓驶出站台,全部乘客顺利登上列车。一些乘客激动地鼓掌向工作人员致谢,张欣乐和同事们悬着的心才终于落了下来。
敬业奉献铸忠诚
客运工作辛苦繁忙,没有固定的吃饭时间,只能挑乘客较少的时候“扒两口”。一天下来,全身累得要散架,但看着乘客们平安踏上归途,张欣乐觉得再苦再累也值得。2022年3月的一天,由于昆明下雪,原本23时到达的列车延误至凌晨3时,张欣乐想到,列车到达时公交车已经停运,运营车辆也较少,乘客到站后没有办法离开车站。她及时和当地交通运输部门联系,协调安排大巴、出租车等候。晚点的乘客顺利离开车站后,张欣乐还专门到站前广场巡视,确保不漏下一名乘客。
作为客运值班员,不但要掌握售票、列车到站等信息,还要安排检票、维持站内秩序、帮助乘客解决各种突发情况和实际困难,看似普通却是车站运行的关键一环。张欣乐利用休息时间自学铁路客运规章制度、铁路旅客服务质量规范等,从熟悉到熟练,从熟练到专业。如今,她已成长为西双版纳站的业务能手,也成为西双版纳站第一个发展的共产党员。有问题找“乐姐”成为了班组同事的共识。
“工作有压力,但更有动力,日日夜夜坚守,能用汗水换来乘客舒心的回家之路。我觉得值!”张欣乐笑着说。
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