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湖南省人大代表刘炫伶：尽快建设长沙到衡阳的城际铁路
本文转自：中国衡阳新闻网
衡阳新闻网讯通讯员兴文柯记者邵俊杰报道2023年1月15日，在湖南省十四届人大一次会上，省人大代表、衡阳市大成赏石文化有限公司董事长、衡阳市奇石文化博物馆馆长刘炫伶提出了《关于建设长衡城际铁路的建议》，呼吁省政府尽快建设长沙至衡阳城际铁路（以下简称长衡城铁）。
她说，长衡城铁已列为国家中长期铁路网规划项目，项目总投资300亿元左右，线路全长约177公里，初步规划从长沙西站出发，经湘潭东站到衡阳东站，设计时速350公里／小时。
刘炫伶认为，建设长衡城铁具有重要意义。
有利于提升全省交通通达能力。目前，武广高铁班次已到极限，客运量饱和现象经常出现。尤其是长沙到衡阳区间，每到节假日就会出现购票难、出行难的局面。未来随着长沙－九江高铁、南宁－衡阳高铁等项目陆续启动建设，长沙到衡阳区间将成为制约我省高铁发展的瓶颈。
有利于推动京广高铁走廊经济发展。长衡城铁途径的长沙、株洲、湘潭、衡阳等地区，在湖南省经济总盘子中占据举足轻重地位。长衡城铁的建设，既有利于沿线县市区全面融入长株潭1小时经济圈，接受省会长沙辐射，促使衡阳作为省域副中心城市形成真正的经济增长极，也有利于省会长沙充分借助衡阳全国重要综合交通枢纽的区位优势，向南对接粤港澳和东盟，借助“一带一路”东风，积极发展外向型经济。
有利于巩固湖南中部经济强省地位。京九高铁“十四五”期间即将全线贯通，未来在推动长江经济带发展和承接粤港澳大湾区产业转移上“京九高铁经济带”将与我省“京广高铁经济带”直接竞争。解决京广高铁运力饱和问题，将是湖南省实施“三高四新”战略的重要保障。长衡城际铁路早研究、早规划、早建设有利于巩固湖南中部经济强省地位。
刘炫伶建议，省人民政府向国家层面汇报，将项目纳入国家“十四五”铁路规划；省发改委牵头相关部门和地区，对长衡城际铁路启动前期论证研究工作。
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快照生成时间：2023-01-18 17:45:15
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