丰田“GR皇冠”亮相，配水平对置2.4T混动+运动包围

众所周知，丰田皇冠Crossover已经在国内上市有一段时间，和以往的皇冠不同，这款车由一汽丰田整装进口，价格上自然不会太低，从目前的终端市场表现上看，似乎并不令人满意，介于此，丰田对这款车再次调整方向，一款名为GR版皇冠的车型已经上线！这款车主打高性能，除了配备了水平对置引擎以外，出厂还配备了运动包围，新车预计会在2024年年底前上市。

这款GR版皇冠最主要的改变是在动力和底盘方面，所以并不算真正意义上的基于GAZOORacing打造的车型，顶多算是一款升级车型！出厂配备的运动包围同样能带来更好的视觉冲击！在整个正面，车头明显带有俯冲效果，传统的LED大灯增加了更多的魅蓝元素，并且为了提升新车的时尚性，在车头的最前段还镶嵌有半闭合式的可点亮的装饰带，点亮后也多了几分梦幻感。整个前包围形成了内凹的布局，内部则是大量的黑色网格填装，中间的GR标识则表明了身份。值得一提的是这款GR版的皇冠全部采用双色加持，在视觉上就能带来极大的冲击。

因为只是皇冠的升级，所以整个尺寸并没有明显的改变，只是因为配备有运动包围，所以整体上看，新车造型更加魁梧。整个线条布局比较浅显，前后隆起的轮眉以及专属的锻造式轮毂同样保证了新车的战斗力！尾部上也是在原有的基础上做了调整，由原来的跨界轿跑直接升级到了溜背轿跑，毕竟底盘悬挂的降低使得新车显得更加的低趴。整个尾灯组没有改变，配备了比较夸张的底盘扩散器，加上双边单出的大孔径排气加持，形成了强大的战斗气息。

关于内饰，这款GR皇冠并不会有太多升级，造型将继续保持普通版一致的联屏设计，只是为了能凸显出它的个性化，GR元素会非常明显，其中表现最直接的地方应该就是它仪表显示以及车机系统了。而且整个座椅也都做了升级，舒适度要稍差一些，但整个的包裹性堪称完美！

动力方面，新车将换装丰田全新的代号为T24A-FTS的2.4T涡轮增压引擎+Hybrid混动系统，并且有E-Four以及E-FourAdvanced全轮驱动系统，经过了GazooRacing部门的调教后，它的最大马力达到380匹，整个的性能表现还是出类拔萃的。

当然不仅仅是这些，在整个专业性上，这款GR版皇冠也都做了延伸，另外，比如增加了底盘性能配件，同时也会换上更运动的悬挂系统，车身也加装了更多拉杆和防倾杆，这就使得它的高速过弯中带来更好的支撑性。在刹车方面，GR版的皇冠还采用了GazooRacing的4活塞卡钳（前）+单活塞卡钳（后），匹配高性能加大刹车碟盘，跑得快不重要，重要的是停的下！目前这款车已经正式上线，预计在年底前与大家见面。