中国汽车品质研讨沙龙天津举行，比亚迪汉唐家族高品质呈现

步入2024，随着中国车市的“油电之战”步入全面攻坚期，汉唐家族以主流中高端市场引领者姿态，乘势而上，依托于“电比油低”战略，完成荣耀版与战神版全矩阵焕新。汉唐家族肩负着终结油电之战的使命，在“品牌、销量、产品力、品质、口碑、保值率”六大维度都已做到对合资燃油的全面领先，并基于六边形冠军的造车哲学，为用户持续带来“全面均衡领先、综合体验无短板、长期使用零焦虑”的用车体验，成为击穿合资深层壁垒的利刃！

截至目前，汉唐家族累计销量已达134万+，是中国品牌中唯一一个拥有超过百万用户基数的中高端双子星。汉唐家族的热销表现，离不开硬核品质实力，在最直接反映用户满意度口碑的NPS消费者净推荐值方面，汉唐家族的NPS高达97.2，服务的NPS高达97.1，远超同级，大幅领先主流合资品牌。这也印证了汉唐以产品价值加持超高品质，广受社会中坚群体的信赖。

在汉唐家族的造车逻辑中，始终坚持“性能出色是加分项，品质过硬才是汽车的基本盘！”如今，汉唐正式打响#中国品牌品质逆袭第一枪#，品质方面颠覆合资燃油，让“质量好”不再是合资燃油专属标签，真正实现了“电比油低，更比油强”，汉唐家族就是同级品质冠军！

日前，太平洋汽车数据研究院线上线下同时发起主流家用车品质调研项目，并发布品质风云榜。其中，在20-30万元级别的主流家用轿车/SUV榜单中，比亚迪汉DM-i位列榜首，唐DM-i位列第二，品质超越了雅阁、帕萨特、凯美瑞、途观L、皓影、RAV4荣放等一众合资燃油车，实证硬核品质力量！

整车开发流程方面，千锤百炼，铸就卓越品质体验：

汉唐家族的整车开发分为6大阶段，8个关键设计检验门槛，整车的开发将要求分解到整车相关的数以万计个零部件，层层管控。

以汉为例，在研发阶段共投入了近500台试制车、超2.5亿试验车费用、超1000人专职研发团队，整车开发历经千锤百炼，确保每个环节无纰漏。

验证方面，高标准、全维度，重重磨砺，验证硬核品质实力：

在检测实力方面，比亚迪建立了健全完善的汽车及零部件检测中心，分布在深圳、南宁、西安三市，拥有100多个专业实验室，2000多名专业检测人员，先进仪器设备3000多台（套），4000多项检测能力。涵盖整车、安全、NVH、EMC、动力总成、零部件、材料七大领域。取得CNAS 500多份国内外标准的认可。

汉唐在研发制造阶段，历经系统测试、性能测试、主观评价、道路可靠性试验的充分验证；并对包含多媒体、辅助驾驶、高压系统在内的76个子项目进行了系统测试；道路可靠性试验也包含了全国车队试验、三高试验等在内的11个子项目；还有包含平顺性能、制动性能、动力经济性等378个子项目均进行了性能测试。

同时，汉唐家族围绕质量、设计、操稳等18个子项目均有主观评价，严守品质关卡。

秉持全时域多维度安全开发理念，践行“安全，是电动车最大的豪华”：

安全，是消费者购车的第一痛点。汉唐家族从车型定义阶段开始，就将安全标准定义为“L”（行业领导地位）级别。

比亚迪投资近2亿，在深圳总部建造世界一流的新能源汽车安全工程实验室，其中包括整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室、行人保护实验室、假人标定实验室，从消费者的角度出发，能满足最严苛场景的测试要求。实验室建立共53份企业标准，能实现整车、零部件等90个检测项目，远高于全球测评项目内容。

汉唐家族秉持全时域多维度安全开发理念，围绕电池安全、高压安全、乘员保护、行人保护等维度均进行了针对性安全开发，并面向全球标准，执行了超过国标范围的碰撞试验，确保高标准全方位安全设计工况。

举例而言，汉唐家族全系搭载超安全、超高强度的刀片电池，真正通过最严苛针刺测试的动力电池，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉，重新定义新能源汽车电池耐久性标准。同时，以汉为例，其热成型超高强度钢材使用达97kg，是中国品牌量产车型最多，用量是第二名的近2倍，并标配11个安全气囊，全方位保护乘员的安全。

汉唐家族强调品质可靠性，践行“可靠，是品质的另一重追求”：

以汉为例，普通高档汽车的设计寿命是30万公里，汉的设计寿命是60万公里，比高档车行业标准高出1倍。目前全球行驶里程最长的汉，截至23年底已安全行驶近50万公里，同时做到了整车无大修，三电系统0故障！

汉耐久性测试，等效用户实际行驶1,000,000公里。

比亚迪拥有全球最好的整车结构耐久试验台——“24通道道路模拟试验台”，能还原用户可能遇到的95%路况。汉唐家族试验车会在台架上持续颠簸45个日日夜夜，并做3轮试验，超过大部分厂家的1轮试验，相当于在实车测试路面上驶过3600个大循环，每个循环300公里，比大部分同类车型测试量的3倍还多。

比亚迪还拥有四立柱环境仓，可实现-40℃—80℃实验温度，还原更多用户的场景。