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近日,上汽奥迪推出了2024款A7L车型,作为年度改款新车其实本身没有任何变化,主要在于进一步降价。虽然在正式的配置单上仍然是41.87万元起,但官方在官网首页甚至社交媒体宣传上已经直接给出了低配车型优惠后的价格为37.87万元起,直截了当,不再想进行任何的掩饰或隐藏,就是原价卖不动,需要依靠降价去销售,令人不得不感叹该车奇怪的推出和定位。

且不说外观和内饰方面的争议就是这个价格,一年多的时间里就已经经过了数次的调整。去年1月1日2.0T版本上市时的起售价格为45.97万元,如今只需要37.87万元,还附带了流晶套装,颜值进一步提升,讲道理,其实已经有了一定的性价比。但平心而论,以该车的吸引力,即便这样可能也不会有特别出色的销量,需要再骨折再加更大幅度的优惠,才能有一些起色。



回顾车型本身,新车对外观,内饰等很多方面的魔改引发了巨大的争议,前脸部分采用了中国市场独享的大嘴格栅,与运动很难产生关系,更多的突出豪华感,引发了争议之后又推出了黑化套件版,似乎想往回拉扯。而在车侧面,备受争议的硬加车尾设计已经不需要过多的吐槽,虽然随后上汽奥迪在例如轮毂,配色等多方面进行努力,但生硬的线条依旧很难和不管是A6还是原版A7进行对比。



在车尾部分突出的尾箱也拉低了整个车型的颜值,贯穿式的灯倒是没有变化,后保险杠部分采用了大面积镀铬装饰,充分符合中国效率的喜好。在内饰方面,新车当然也不会和海外版本和国产A6有太大区别,做工和质感方面确实出色,无框车门也得到了保留,后排空间更是有着同级领先的出色表现,不过定位上的奇怪偏差还是影响了该车的整体销售局面。


在动力方面,新车则搭载了2.0T和3.0T发动机,最大功率245马力和340马力,与之匹配的是7速双离合变速箱,并有四驱系统可供选择。上汽奥迪这么一个奇怪的企业从创办之间就充满了各种奇怪的操作,如今也只能这样半死不活的赖在市场上,本次的降价虽然进一步拉低门槛,但可能也不会有多大改善,未来的表现,我们只能拭目以待。
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快照生成时间:2023-09-09 00:45:05
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