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之前的2022年11月,北汽新能源发布了一个全新品牌“考拉”,并且开创了汽车界一个全新的品牌定位——主打母婴出行。1月9日的发布会上,它还带来了首款新车。这款车的定位非常特别,特别到绝无仅有:智能亲子车。怎么样,这个概念之前确实很少听说过吧?而从极狐官方宣布的产品特点来看,它将“主要帮助母婴圈的妈妈解决出行问题”,目标人群是家中有婴幼儿的中产父母群体。
简单介绍完这款车的定义,我们的目光再回到这辆新车本身。既然要把这辆新车卖给年轻妈妈,那外观必须做得圆润可爱,要符合大部分的女性审美。新车前脸为电动车惯用的封闭式设计,中网和下格栅之间用一道曲线分割开来,与不规则大灯结合,好像一张咧着大嘴的笑脸。
来到车身侧面,整个车身采用了主色车身+白色车顶的双拼色设计,整体看来颇为时尚。造型上同样保持了圆润的基调,不同颜色的搭配也显得较为时尚。新车左侧面为传统的开门方式,在右侧面则采用了侧滑门,这样的设计看起来确实能对母婴上下车起到一定的便利。其实这种独特的开门方式并非考拉首创,之前已经有主打网约车市场的比亚迪D1这样做了,有那么些福祉车的感觉。
车尾部分,新车使用了同样成为新能源车“标配”的贯穿式尾灯和发光logo设计,并配有与前脸呼应的白色后包围。不得不说,这样的设计确实挺可爱的。
内饰方面,新车的中控主打电动车的极简风格:一眼望去最显眼的东西,绝对是那块悬浮式的中控屏。这块中控屏能实现的功能可不简单,集成了一键查看后排的功能,这令驾车的女性用户可以随时查看后排孩子的状况,甚至还可以抓拍宝宝的笑容……此外,车机系统还有日程提醒功能,提醒项目细化到孕检、产检、打疫苗、体检等方面的时间提醒。
既然主打母婴出行,那只有抓拍宝宝笑容、提醒妈妈带娃去体检的功能自然是不够的。新车还配备了一套“从上车到下车”的全场景配置:后排的地板上,有个考拉妈妈怀抱宝宝的图案——脚踩到这个图案,侧滑门就会自动开启。新车还采用了电动儿童安全座椅,侧滑门打开时,这个儿童座椅就会自动旋转到侧滑门方向,以方便婴幼儿入座,下车后儿童座椅即可自动复位。
可能细心的朋友们会注意到,旋转座椅配合侧滑门的配置,以往通常会出现在无障碍车辆或福祉车身上。这个儿童座椅还能实现前/后/侧方向一键电动调节,也可以自动躺倒。(你觉得这个座椅在实际使用的时候,放在左侧更好还是右侧更好?)
新车配备了针对儿童的多种模式,可根据车内儿童的不同状态,自动对车内功能进行响应调整。如果车内儿童入睡,摄像头可以进行智能识别,随之自动调整空调、音响、氛围灯和多媒体声道。该车还提供有安抚模式、排泄模式等。如果识别到婴幼儿正在哭闹,车内会主动播放安抚音乐、提供安抚氛围;如果识别到婴幼儿排泄,则会开启自动吸风功能。
其他方便母婴日常用车的功能,还包括便于换衣的后备箱衣帽间、便于喂奶的后排隐私帘、可以存放4个奶瓶,且提供4档温度控制的智能冷暖箱、方便给婴幼儿换尿布的副驾工作台等等。老实说,母婴出行这个概念做得挺好,各种功能目前看起来也颇为实用,接下来就看上市后的实际表现和品控了。
安全方面,新车针对儿童的头部高度和位置专门设计了侧气帘,弹开后的体积达到37升。另外,针对儿童好动的习惯,新车还配备了病毒消杀空调和抗病毒内饰材质。动力和续航方面的参数暂未公布,或许是因为该车距离上市还有一段时间吧。
总而言之吧,现在国内的新能源汽车里面,的确很少有这种定位相当精准的产品出现。像是电动儿童座椅、抗病毒材质和冷暖冰箱,乃至方便婴幼儿上下车的侧滑门等等,这些配置出现在一款车上,估计对于家里有新生儿的家庭来说,确实足够具有吸引力和实用性。不过,具体表现如何,还有这个概念能否获得市场认可,最关键的一点就在产品质量如何了。对于极狐的这样一款母婴福祉车,你觉得卖到多少钱最合适呢?
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