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新能源汽车的隐性成本到底有多少？
在新能源汽车还没火起来之前.考虑买车的人都会在买车的同时关注油价，关心这个车的油耗高不高、油价贵不贵，都在考虑买了车后期用车成车，但随着新能源的爆发，路上电车越来越多，买电动车的人随之增加，这让很多想买车的都不关心油价而是更多的关注新能源汽车了。
但真是这样的吗?这样认为的人是没有把新能源汽车的隐性成本算进去，当我们把这些隐形的成本算进去会发现新能源还真不一定比燃油车省钱:
第一个新车车价格的问题，现在很多品牌的新能源车价是比较贵的，而且大多数是没有多少优惠，甚至根本没有一分钱的优惠(相比于燃油动不动优惠可以到几万元.)我们以同级别中型车车型为例.新能源汽车总体要比燃油车贵2万元以上.我们就以2万来算.正常我们开车一公里油费大概在0.7元左右.2万块钱可以跑到28000多公里.正常我们上下班偶尔出游用年一年也就一万左右公里，新能源汽车贵的2万块钱燃油车可以跑将近3年的油钱且还不用担心跑到半路没电可的情况?
第二，维修成本的问题，或者说是保险价格的问题。燃油车发展了上百年，到今天为止，无论是维修技术还是配套市场都非常的完善，平时开车出现个什么追尾或者小剐蹭，随便一个修理厂就能给你弄了，可能收费也没多贵，也就几百块钱。
但是电动车不一样，现在的电动车上面动不动就是几十个摄像头，像前包围，后包围，后视镜，翼子板上面全部都是摄像头，出事故损坏这些摄像头和雷达的概率很高，本身车辆的覆盖件并不贵，都是一些塑料而已，贵的是这些雷达和摄像头。
所以即是简简单单的一个小追尾或者小事故，电动车的维修金额可能都不菲。这也就直接导致了电动车普通的一个小事故维修都那么多的钱来，肯定会走保险，但随之而来的就是保险公司也是要挣钱的，不是来做慈善的，出险多，险费贵，保险能不涨价能不高吗？
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快照生成时间：2023-02-23 19:45:14
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