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大众日前针对ID.7电动轿车车系推出性能旗舰的ID.7GTX,成为继ID.7GTXTourer后,车系最新佩冠上GTX之名的车型,展现系列的运动风范。
ID.7GTX采用与IDBuzz相同的双马达四驱动力系统,相较于标准车型提升了53匹马力,峰值输出来到340匹马力,使其静止至时速100公里加速可于于5.4秒完成。ID.7GTX搭载与ID.7ProS相同的86kWh容量电池,支援最高200kW的快充,可在30分钟内完成10%至80%的充电。
虽然大众尚未公布ID7GTX的续航里程,但由于其更重视动力表现,预计续航里程将低于ProS的709公里。与Tourer版本一样,ID.7GTX的底盘和动态性经过精心调校,以应对更强大的输出。ID.7GTX也配备了更具运动感的转向设定,车主还可选择主动式底盘控制系统(DCC),利用经过改良的动态管理系统,提供可自订的操控体验。
外观设计上,ID.7GTX增添了多项运动元素,如专属设计的GTX前保险杆、LED箭矢型昼行灯和黑色饰条。内饰方面,ID.7GTX与ID.7GTXTourer相同,在运动型座椅上点缀红色缝线,并绣有GTX字样。
ID.7GTX于德国市场的售价为63,155欧元,较ID.7ProS高出4,970欧元。
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快照生成时间:2024-06-16 15:45:13
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