乘坐北京昌平线“打工人”讲述：叫车排队数百人、3小时无人接单，小区业委会主任主动接送

“叫车根本叫不到，只能徒步回家，很多人走了两个多小时才到。”多名在西二旗站附近的上班族向九派新闻讲述自己昨晚遭遇。

12月14日18时57分，地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。

据北京交通消息，14日23时许，人员转运完毕，现场处置工作基本结束，共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至15日6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。

除涉事地铁乘客外，多名原本计划乘坐昌平线回家的“打工人”也深受影响，因地铁临时停运，不少上班族被困雪夜。

地铁昌平线事故12月14日晚完成现场救援应急处置。 图/“北京交通”官方微博

【1】叫不到车只能徒步回家

北京地铁昌平线北起昌平西山口站，南至西土城站，途经昌平区、海淀区。其中西二旗站是昌平线和13号线交会口，附近有多家公司，包括知名互联网公司腾讯、新浪、百度等。

在西二旗附近上班的白先生（化姓）也是昨晚“徒步大军”的一员。在互联网公司上班的他，昨晚下班时已近21点，“上班时就看到出事的消息了，当时心理有预期，今晚肯定很难打车。”

但打车的难度远超他想象。叫车十多分钟，系统显示暂无司机应答。他又选择接受朋友的建议，加价25元叫货拉拉，“系统提示通知了281家公司，但是根本叫不到车。”做了一定心理斗争后，他决定徒步往家里走，“心想离开这再叫车应该好点。”

徒步近一小时，白先生依然没有叫到车，此时他已在零下八九度的雪夜走完离家近一半的路程。其间，他定位在公司的叫车软件一直未关闭，但始终无人接单。心灰意冷的他只得走进一家路边饭馆，临时填填肚子。

事发当晚，像白先生这样遭遇的“打工人”不在少数。

同样在西二旗附近工作的王女士（化姓）告诉九派新闻，她的住址距离公司仅5.4公里，平时遇到下班高峰，打车最多也就“排队二三十人”，但昨晚她叫车时，这段不到半小时的路程，前方显示有592人在排队。

14日晚，王女士的打车软件提示前方有592人排队。 图/受访者提供

在社交网络上，一些人也晒出了自己的叫车订单，九派新闻注意到，排队高峰时，显示有1500余位。

途中，白先生看到有些男生为了缩短回家时间选择骑单车，但地面积雪结冰也让骑行者颤颤巍巍。

据北京交通，事故发生后，北京市委市政府主要领导立即赶赴现场指挥调度，成立现场事故处置领导小组，交通、消防、卫健、公安、应急等部门和属地政府迅速响应，全力以赴抢险救援，转运伤员，转移乘客。

【2】有人称对坐地铁有阴影

“其实昨天那场雪特别美，但我根本没有心情欣赏雪景。”白先生惋惜道，14日22时43分，他拍摄了一条徒步视频，并发朋友圈，配文道“很美，可惜心情很复杂，会永远记得北京的这个冬天。”

14日22时43分，白先生徒步回家时拍摄的景色，前方电瓶车差点打滑。 图/受访者提供

大约半小时后，白先生租住小区业委会主任看到其朋友圈，主动给他发送信息，询问是否要来接他，“之前只是加了微信，但从没有联系过。感觉被戳到了，好温暖。”当时白先生觉得走出软件园，叫车会好一点，便谢绝其好意。

23时41分，距离他叫车已过去近三小时，叫车软件依然无人应答。他最后选择向好心的业委会主任寻求帮助。随后业委会主任开车接到白先生，并答应陪同白先生去其公司接上另外两位被困的同事。

上车后，白先生注意到业委会主任还在用电话呼叫其他人来帮忙接送人。

九派新闻尝试联系该名业委会主任，他委婉拒绝，称“都是小事，不会占用公共资源。”

白先生租住小区业委会主任接到他后，还在电话叫人来接送其他被困行人。 图/受访者提供

但像他这样幸运的人并不多，当晚有不少人因打不到车，只能徒步数小时回家。还有一些人虽叫到车，但遭遇司机临时加价，“100元一个人。”

白先生坦言，经此事后，他对乘坐地铁有了一些阴影，“可能得缓缓。”

据北京地铁12月15日消息，当日地铁昌平线维持朱辛庄站至昌平西山口站以及西二旗站至西土城站上下行区段正常运营。市民可通过8号线和13号线换乘进入市区。西二旗至朱辛庄之间由公交车接驳。

对该事故，北京地铁深表歉意，并称在救援疏散过程中已自行离开的乘客，如后续感到身体不适，可随时联系地铁公司，他们将承担相应治疗恢复费用。