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北京现代名图,定位是一款入门级中型轿车,说白了就是处于主流紧凑型和中型轿车中间的产品,早期凭借着均衡的表现以及比较大的优惠力度,销量是非常不错的,不过由于长时间没有进行更新换代,导致消费者产生了审美疲劳,销量才出现了大幅度的下滑,自从全新一代名图上市后,人气有了明显的增长,那么全新名图值得购买吗?下面红涛就来说说它的各方面表现到底怎么样。
首先在外观方面,全新名图能够给我们带来一定的新鲜感,不过网友们对它的外观设计褒贬不一,因为过于个性,喜欢的超爱,觉得开出去回头率很高,但保守点的消费者就很难接受,甚至有一部分人说很丑。老款名图是偏沉稳中庸风格的,而全新名图的车头扁平宽大,前脸中网很像是鲶鱼嘴,呵呵,两侧分体式灯组和自家的现代ix25如出一辙,点亮后提升了档次。
全新名图的长宽高分别为4780*1815*1460mm,轴距为2770mm,虽然个头不如主流的B级中型轿车,但确实要比紧凑型轿车更有存在感,虽然车身侧面没有使用什么凌厉复杂的线条勾勒,可简洁修长,足够的耐看。
全新名图的尾部和它的大哥索纳塔的设计很像,贯穿式的C字形尾灯很有特点,LED光源点亮后有着很高的辨识度,相比起车头来看,全新名图的车尾好评率高很多。
内饰为简约风格,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖,不过中控台和车门的下半部分,还是能够摸到硬质塑料,新车气味有点大,开窗通风一段时间才会好很多,四辐式平底运动型多功能方向盘和全新索纳塔的也保持了一致,高配车型还是按键换挡机构。
配置方面,全新名图入门版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、7英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏、全LED大灯,次低配车型,增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、多种驾驶模式切换、感应后备厢、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘。
到了中高配车型,还拥有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、远程启动、12.3英寸液晶仪表、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级,顶配旗舰版配有360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、前排手机无线充电,顶配车型功能齐全,但价格问题,还是中低配是主销车款,功能相比这个价位的竞品来说,并没有什么太大优势,但都是一些很实用的东西。
全新名图的空间表现很让人满意,一家五口都可以坐的很舒服,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间很宽敞,头顶也不会有压抑感,座椅填充物很足,坐垫比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
动力方面,搭载了1.8L和1.5T两款发动机,其中1.8L最大马力为143匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感都很线性,匹配的CVT变速箱也没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,平常在市区内,车里比较安静,底盘的滤震性也可以,驾驶感受轻松惬意。
1.5T最大马力为170匹,提速表现要比1.8L很好多,深踩油门有着不错的爆发力,但匹配的7挡干式双离合变速箱在低速降挡收油时有些顿挫,并且干式双离合在我们国内的口碑一般,经过减速带和坑洼道路,能够感觉到悬架有点硬,后悬弹跳动作有点多,坐在后排乘客会比较颠簸,车速超过了100之后,胎噪和风噪偏大。
总的来说,全新名图作为家用没问题,相比之下我会更推荐1.8L车型,技术稳定可靠,后期维修保养费用也会更低,但全新名图的指导价格为13.38-16.88万元,暂时还没有什么优惠,这样的价格对消费者来说没有什么吸引力,因为现代的品牌溢价能力有待提升,如果想要成为畅销车型,在我看来必须和老款一样,给出很大的优惠力度才行。
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快照生成时间:2023-01-19 11:45:19
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