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现在新能源汽车发展很迅猛,因此,不少新能源品牌打出了油电同价的口号。新能源汽车具有免购置税,使用成本低的特点,让新能源成为每个家庭用户购车的首选,蓝电E5(图片|配置|询价)是一款中型车,指导价区间为13.99万~15.19万,共2款车型,那么这款车的实力怎么样呢?我们以2023款1.5LDE-i旗舰型(指导价15.19万)为例下面一起来看看。
外观方面,蓝电E5给我的感觉就是两个字,那就是“大气”,其大尺寸的格栅加上点阵式的元素,在辨识度上算直接拉满,但是蓝电的车标也是被很多消费者诟病不以,觉得太丑,至于蓝电是否会采纳消费者的意见,这我们就不得而知了。此外,在前脸部分,蓝电E5还设计了一个可以发光的E字LOGO,因此该车在前脸的美观程度上还是有一定保障的。

车身侧面,蓝电E5仍然有许多设计亮点,首先,流畅的车顶线条确保了后排乘客的头部空间,D柱的不规则设计营造出前低后高的视觉效果。然后还可以看到从前大灯一直延伸到尾灯的腰线,再加上车门下方的多条线条,营造出强烈的肌肉感。整车尺寸长宽高分别为:4760x1865x1710mm,轴距为2785mm。
尾部设计饱满,采用时下流行的贯穿式尾灯组设计,夜间点亮视觉感很强。高位刹车灯与鲨鱼鳍对齐,下部采用黑色包围包裹。
蓝电E5在车内采用了环抱式的座舱设计,这也是当下大多数车型都会采用的设计理念,而在用料方面,该车也是比较讲究,其在车内运用了一些木纹饰板和镀铬元素,再加上大量的皮质材料,在内饰的高级感和时尚感方面,蓝电E5还是应有尽有的,而且整体的设计也会给人一种比较居家的感觉。此外,在内饰的科技智能化表现上,该车也是采用了双联屏设计,在功能方面的表现也比较全面,同时它还采用了华为HiCar3.0,因此在使用起来的时候还是非常方便的。

动力方面,赛力斯蓝电E52023款1.5LDE-i旗舰型搭载了一台电动机,其电动机总功率为130kW,电动机总扭矩为300N·m,匹配的是一组电池容量为19.4kwh的三元锂电池,充电时间为慢充4小时,工信部公布的纯电续航里程为94km,官方0—50Km/h加速时间为2.9s,官方百公里加速时间为7.4s,最高车速达到了165km/h。车辆驱动方式为前置前驱,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,转向类型为电动助力,车体结构为承载式车身。充电慢充接口位置在右侧油箱位。

最后总的来说,蓝电E5以实用为主,基于它本身的SUV结构,它具备着空间优势、高底盘优势。中型SUV的定位让这款五座车型并不会在空间层面局限,它的尾箱容量大,可以放置一家人的行李,就算和家人一起出游,也比较方便。它的插混动力可以使用两种动力源,所以无论是在城市范围,还是在比较偏僻的地带,这款车型都能选择到对应补能方式,并且还能实现低成本用车。
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快照生成时间:2023-06-11 19:45:14
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