南宁工务段：共筑职工幸福路

类别：国内发布时间：2024-11-26 15:54:00 来源：人民资讯

本文转自：人民网-广西频道

南宁工务段职工进行商砼浇筑。廖婧余摄

11月22日，在南宁工务段宾阳高铁综合维修车间的大门口，一群穿着黄色工装的青年在阳光下格外醒目。清晨的阳光洒在他们的身上，映衬出一张张充满朝气的脸庞。

“由于这条黄泥路，我们每天上下班都要绕道4.1公里去走村路，白白耗费时间就算了，还经常有大车经过。”宾阳高铁线路车间的职工甘沈杭说，不仅如此，路旁还布满了桉树，晚上没有照明，弯道多，一不小心就栽了跟头。

他的担忧并非个例。宾阳高铁综合维修车间共有数十名职工，他们每天都要面临同样的通勤难题。这些问题不仅影响了工作效率，也给职工的生活带来了诸多不便。

面对职工们的诉求，南宁工务段工会迅速行动起来。经过多次实地考察和讨论，工会决定修建一条新的便道，以解决职工们的通勤难题。这条便道起点位于南广线K94+528交通涵，终点到达宾阳站负1层出站停车场，全长950米。

8时，天光大亮，车间工会主席张华红就带领宾阳高铁线路车间的职工开始了便道的清理杂灌工作。“刚开始的时候，我们发现有些树枝特别硬，需要费好大劲才能剪断，每天的工作结束后，手上都隐隐磨出了水泡。”青工甘沈杭说，由于油锯数量有限，他们不得不轮流使用。

轰隆隆……伴随着机械的轰鸣声，挖掘机开始作业，翻动着泥土，平整着路面。由于地面的不平整，操作员必须格外小心，以免不小心损坏了埋藏在地下的管线。突然，挖掘作业中止了，众人的心一下子提到了嗓子眼，原来是一根被遗忘的旧铁管。经过一番努力，成功地将铁管移除。

路面的修缮工作紧随其后。“在清理过程中，我们发现有些地方的土质比较松软，挖掘机容易陷入。”张华红说，所以需要及时调整作业方法，先用铲子将松软的部分夯实，再用挖掘机作业，最终顺利完成了场地平整工作。有一次，挖掘机的履带卡在了一个深坑里，花了几个小时才把它拖出来。最后一步是道路浇筑。工会采购了商砼，租用了模板，组织人员安装模板、捣实、抹平及后续保养。

烈日炎炎，青工们顶着高温，一丝不苟地铺设模板，仔细测量每一块模板的位置，确保它们严丝合缝。混凝土搅拌机轰鸣着，他们分工合作，有的负责搅拌，有的负责浇筑，还有的负责抹平。

经过三天时间的浇筑后，这条崭新的便道终于建成并投入使用。这条便道不仅大幅提升了职工的通勤效率，更显著提高了通勤安全性。

“现在上下班方便多了，再也不用担心安全问题了。”甘沈杭高兴地说，“工会真的为我们办了一件大好事！”（陈季睿）