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标签反噬的道德陷阱
本文转自：羊城晚报
曹林 北京时事评论员、教授
近日，一段“宾利司机行凶伤人”视频在网络流传，视频中，一位过路的比亚迪司机停车劝架，获得网友点赞。比亚迪决定：对其车辆终生免费维修保养，并奖励20万元。公司正考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，对正能量及见义勇为车主给予5万-20万元的奖励。
评论区一片叫好，认为“这个热点蹭得好”“这个广告打得好”“果然是懂营销的”“比亚迪这波操作满分”，我却隐隐觉得哪里不太合适：见义勇为本是人的一种美德，怎么跟车的品牌如此紧密地绑到一起了？热点新闻中动辄“宝马车主”“比亚迪车主”“宾利司机”，真的很好吗？人们在负面新闻中对“标签化”避之唯恐不及，痛恨标签污名，却又在正面新闻中如此争食“标签”流量，很容易被标签所反噬。见义勇为的车主应受到奖励，这种奖励应该堂堂正正、名正言顺，避免无关标签的身份乱入。
理解比亚迪的善意，但如果站在美德和公益的角度，应该尽可能弱化品牌的存在感，去追求一种公共责任感。这不仅体现一种公心公益，体现对荣誉和美德的敬畏，同样重要的是，以这种方式去向那种动辄“某某车主”的新闻标签现象说不，表达对标签化惯习的不配合、不跟随。
当下舆论场有一种很不好的现象，就是报道中的随意标签。那些突出某种非新闻要素的身份，常常滋长着一种污名化。新闻标题中充斥着这样的标签：宝马车主、特斯拉车主、奔驰车主、奇瑞车主、奥迪车主、宾利司机等等。对轿车品牌的突出强调，常常让新闻歪楼，脱离新闻事实本身，而转向对某个品牌的关注。某某车主，看起来这种身份描述很客观，说的是事实，确实是宝马车主，确实也是宾利司机，真的就是开比亚迪的，但刻意的身份强调，很容易形成一种标签聚焦，甚至使车的品牌形成了某种固化的泛道德标签：某个品牌对应着何种阶层身份，对应着何种道德品质，对应着何种公共形象。网络上甚至形成了这样的偏见框架：开车的发生冲突，谁的错？永远是开好车的那个人错。
在这样一条正面新闻中，比亚迪对“比亚迪车主”这样的身份标签欣然接受并高调“接管”，但换一种场景呢？如果是负面新闻，比亚迪还会乐意面对这样的标签逻辑吗？这是一个很容易形成标签反噬的道德陷阱。
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快照生成时间：2024-03-17 08:45:16
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